3月6日，中國石化長城潤滑油在杭州召開“尊龍智變·領創未來”2019年商用車用油新品發布會暨長城潤滑油全國經銷商大會。大會上，長城尊龍CK-4級柴機油T700、L1500正式亮相，標志著長城潤滑油在國內率先取得柴油機油15萬公里超長換油周期技術突破，長城柴機油產品完成全新升級換代，產品線更加完善，將為消費者提供更多的選擇。
(圖：活動現場)
中國石化長城潤滑油黨委書記、副總經理茍連杰在致辭中表示：“在整體用油行業結構性調整和升級力度不斷增大的今天，長城潤滑油以技術為引領，拓展與國際國內高端制造商的合作與交流，推進品牌力和產品力的不斷提升，保持了“中國潤滑油行業第一品牌”的領先地位。我們比以往任何時候都更加自信，可以做到引領中國潤滑油行業發展，打造中國的世界級品牌。”
(圖：中國石化長城潤滑油黨委書記、副總經理茍連杰為大會致辭)
15萬公里長換油周期，科技驅動節能環保
近年來，為進一步加大機動車尾氣防治力度，持續改善環境空氣質量，國家對商用車輛的排放標準不斷升級。自2017年推行國五標準后，更加嚴苛的國六排放標準也將于今年7月1日在全國多個省市提前實施。
中國石化長城潤滑油首席專家、研發總監李萬英在技術宣講中介紹到：“尊龍T700、L1500兩款新品均達到CK-4級別，全面滿足柴油發動機“國六”排放標準。在此基礎上，新品還在換油周期上實現了質的飛躍，尊龍T700換油期達到了10萬公里，L1500達到了15萬公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長了近一倍，同時價格基本維持不變。”
(圖：中國石化長城潤滑油首席專家、研發總監李萬英進行產品技術宣講)
粗略估算，普通柴機油產品2~3萬公里一換，以一名貨運司機一年行駛30萬公里計算，使用普通柴機油產品需要更換至少10次機油，還需考慮期間換油、前往養護站、空車等隱形成本。而使用產品綜合性能優越，換油間隔長達15萬公里的長城尊龍L1500，一年只需更換2次油。通過減少用戶的維修、保養頻率，大幅提升運行效率，極大地提升使用效率，從而達到降本增效的目的。同時，超長換油周期也減少了廢油的產生，對于推動物流行業綠色、低碳和可持續發展的有著十分顯著的作用。
500萬公里行車實驗，匠心見證中國品質
據了解，長城潤滑油是國際首批、國內首家獲得API CK-4規格認證的潤滑油企業，早在2016年就完成了CK-4級別柴機油申請認證工作。在完成產品配方和技術研發后，長城潤滑油科研團隊將大量的時間和精力放在了大數據收集的行車實驗上。
中國石化長城潤滑油副總經理張春輝在大會上講到：“隨著國產品牌的崛起，中國品牌與國際品牌之間的界限正在被打破，潤滑油領域已無國界。長城潤滑油不會因為“國”字標簽，降低對自身的要求。我們與國際品牌一樣，遵循相同的技術、生產、研發標準。長城潤滑油在新加坡設立海外工廠，在日本、德國建立研發實驗室，同樣得到奔馳、西門子、康明斯等國際領先設備制造商的認可。”
(圖：中國石化長城潤滑油副總經理張春輝發表主題報告)
2018年，在國際、國內品牌激烈競爭的市場壓力下，長城潤滑油實現了總體銷量的持續增長，蟬聯中國潤滑油銷量第一品牌。在全國經銷商會議上，中國石化長城潤滑油營銷總監孫海成表示，此次參會的經銷商代表達300余人，絕大部分與長城潤滑油有著長達10年以上的穩定合作，基本涵蓋了中國商用車服務的主要力量，這是長城潤滑油市場運營能力最有力的體現。
(圖：中國石化長城潤滑油營銷總監孫海成發表“不忘初心，協同共贏”主題演講)
目前，中國潤滑油行業正由高速增長階段轉向高質量發展階段，尊龍T700、L1500新品的上市，是長城潤滑油以技術創新，為中國高端柴油機油的發展提供強有力支持的重要行動。長城潤滑油將繼續秉承引領潤滑油行業發展的使命，助力整個行業向更加成熟的未來邁進。
轉自：中華網
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
聚焦兩會：海外華僑華人期待祖國發展
版權所有：中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964
