“獅橋不是救世主,但我們由衷的想為這些需要幫助的群體做一點事,做我們擅長且他們需要、更是‘授人以漁’可持續發展的事,這不但是一個企業應盡的社會責任,更是2000多名獅橋人的無限榮耀。”

獅橋集團創始人、董事長兼CEO萬鈞
3月15日,獅橋集團創始人、董事長兼CEO萬鈞在新華網主辦的“2019第五屆金融315論壇”上表示,7年來,獅橋以中國3000萬卡車司機為中心,關注他們背后承載的上億中國人家庭,在踐行普惠金融、服務實體小微上小有成就。此次發布的《2018獅橋社會責任報告》以及獲得的“2019第五屆金融315論壇普惠金融優秀案例”,正是對獅橋不忘初心踐行普惠、平衡商業價值與社會價值的最高肯定與嘉獎。

獅橋集團榮獲新華網“2019第五屆金融315論壇普惠金融優秀案例”
國家統計局《2018年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2018年末中國農村人口共計56401萬人,其中,貧困人口1660萬人,貧困發生率1.7%;全國城鎮常住人口83137萬人,全國城鎮調查失業率4.9%,約有4074萬人沒有穩定的謀生手段和收入來源。而在中國現有的3000萬卡車司機中,99%為男性,經常被人打上“素質不高”、“粗魯”、“超載超速”等標簽,萬鈞認為,“他們不需要同情,不需要捐助,甚至不需要正名,他們需要的,是像普通消費者一樣平等的被關注、被尊重、被保護。”
作為中國領軍的商用車智慧服務平臺,獅橋從2012年以“融資租賃”模式切入商用車細分市場就確定了2項原則:一是堅持“真租賃”,二是踐行普惠金融服務實體經濟。“真租賃”讓獅橋堅守“選擇較高價值、高殘值、可回收、通用性強、能產生經營現金流的租賃物”的底線,確保公司商業模式的可持續發展;踐行普惠金融服務實體經濟,來自于獅橋“為商用車而生”的使命和愿景,也取決于獅橋業務模式所帶來的先天優勢及深耕商用車細分行業所積累的稟賦資源。獅橋為小微企業、農民、城鎮低收入人群、貧困人群在獲取生產資料——商用車及后期運營、維保、物流、退出等環節中,提供專業、高效、低成本的資金和服務支持,這是獅橋現階段小有成就以及未來堅定不移要做下去的事。

2018獅橋集團社會責任報告
恪守“為商用車而生”的使命和愿景,獅橋在滿足小微經濟融資需求的基礎上,在聯動上下游合作伙伴、優化員工職業發展的道路上,堅持履行企業社會責任,持續不斷地發揮企業社會價值,推動商業車行業的健康發展。正如《2018獅橋集團社會責任報告》中所言:“根深則葉茂,本固則根榮。獅橋在踐行普惠金融、服務實體經濟的同時,將積極配合國家戰略,推進綠色金融建設,積極探索新能源商用車金融和服務市場,以期實現有綠色經濟效益的長期可持續發展。”萬鈞表示,未來,獅橋仍將立足商用車,以推動行業發展、服務國家經濟建設為使命,實現企業商業價值和社會價值的平衡。
3月15日下午,由人民銀行、北京市政府、中國銀行保險業監督委員會指導,新華網主辦的2019“第五屆金融315論壇”在北京隆重舉行。獅橋集團創始人、董事長兼CEO萬鈞受邀參會,并以“獅橋與14萬卡車司機的故事”為主題,向來自中國銀保監會、中國人民銀行、國家金融與發展實驗室、金融科技50人論壇、北京互金協會、中國銀行業協會、國家互聯網金融安全技術委員會等300位行業領導和嘉賓,分享了獅橋7年來如何通過移動互聯技術和大數據風控技術為14萬卡車司機車主提供車貸金融、車后服務、整車干線物流等金融產品和服務。
轉自:中華網
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