低速混合動力汽車實力如何？金彭S70等車款獲網友推薦

　　根據中汽協最新發布的數據顯示，新能源汽車在3月份依舊延續了高增長的態勢，純電動汽車產銷分別為10.03萬輛和9.57萬輛，同比增長96.17%和83.38%；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.77萬輛和2.99萬輛，同比65.53%和91.46%。

　　高速混合動力汽車受到追捧的同時，低速汽車領域同樣也有實力不容小覷的混合動力汽車，比如金彭S70、麗馳V5征途等。下面小編就為大家盤點一下網友推薦過的低速混合動力車款吧！

　　金彭S70鋰電混動版

　　金彭S70鋰電混動版“橫空出世”源于一場挑戰賽。2018年4月18日，金彭新能源汽車一次充電續行里程極限挑戰正式于古城南京拉開序幕，挑戰賽以“力行久遠，馭領未來”為主題。經過三天兩夜日夜兼程的行駛，金彭新能源汽車行駛2820里到達北京慕田峪長城，刷新了業內的多項紀錄。參加此次挑戰極限里程的正是金彭S70鋰電混動版，搭載了金彭自主研發、擁有13項專利的智能T動力技術和E霸節能技術，百公里油耗僅為1.8-2.2升。

　　如今金彭S70備受推崇的原因除了動力和續航，它的高配置亦是原因之一。搭載了智能互聯系統、能夠實現人機互聯的低速新能源汽車不多見吧？金彭S70就是其中之一。

　　麗馳V5征途混動版

　　3月6日，以“聚勢破局·賦能未來”為主題的2019小型電動汽車產業高峰論壇暨第四屆小型電動汽車年度頒獎盛典在山東濟南盛大舉行，其中麗馳V5征途混動版榮獲2018低速電動汽車行業年度車型之一，實力可見一斑。麗馳V5征途混動版搭載了SHEV智能三核混動系統，比肩寶馬i3技術，續航里程500公里，是普通電動汽車的5倍，可實現全天候行駛。

　　雷丁S50鋰電混動版

　　2016年濟南車展上，雷丁首發了SUV系列的雷丁S50鋰電混動版，雷丁S50鋰電混動版是低速電動汽車行業內首款鋰電混動SUV車型。雷丁S50采用了i-MMD雙擎鋰電混動技術，在該技術的支持下，能夠實現動力模式智能切換，當動力需求及電量小于40%，將自動啟動增程系統，實現純電模式和混動模式的智能切換。在增程驅動模式下，高效汽油增程系統產生電能，不間斷驅動電機行駛，解決電動汽車的里程焦慮問題。

　　轉自：中華網

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