中冶寶鋼200噸鐵水車下線發車，采用智能液壓稱重技術

　　中冶寶鋼11月26日在公司工業園成功舉辦首個“企業開放日”，來自多家媒體現場觀摩“中冶重機”品牌PBC-200噸鐵水車發車儀式。

　　據了解，“中冶重機”品牌PBC系列鐵水車(液態金屬運輸車)集動力強勁、結構優化、高集成、承載大、運行平穩、安全可靠于一身。無軌化設計應用減少了鋼廠建設的前期投入，靈活機動操作方便，節約大量寶貴的土地資源，自帶綠色環保概念。該型產品也沿著“一帶一路”銷往印度TATA集團，投入應用3年“0”維護，深得印度客戶贊揚。

　　“中冶重機”品牌PBC系列鐵水車包含雙向駕駛功能、貼合技術前沿的設計應用、獨特的多桿系轉向系統、靜壓驅動及其模糊控制策略、遠程監控及遙控應用、全系統安全保障、智能液壓稱重技術等七大特色技術精華。

　　如雙向駕駛功能極大地方便了現場作業。為實現這一功能，技術團隊首先就要解決轉向元件及管路等長布置，才能保證雙駕駛室具有同樣的轉向操作感，以及聯鎖控制、并聯控制和智能分配等多種方式的信號協調控制技術。

　　車輛在設計上面，通過三維建模、有限元分析等技術，提升設計合理性、科學性、工作效率，縮短研發周期。目前已經完成80-380噸級系列鐵水運輸車的設計定型，重點針對不同噸位研究其載重能力提升對動載沖擊的影響。

　　中冶寶鋼本次以澳森鋼鐵200噸鐵水車發車儀式為載體，舉辦首個企業開放日，為中冶寶鋼旗下各個品牌提供良好的展示機會，為擦亮“中冶重機”品牌，提升中冶寶鋼知名度和影響力起到積極的作用，相關負責人表示。

　　自2015年，中冶寶鋼與澳森鋼鐵先后六次簽約，為其設計制造30臺“中冶重機”品牌200噸鐵水車，4臺進行環保升級改造、3臺進行修理維保等項目。本次定制的14臺PBC-200T鐵水車為中冶寶鋼特種車輛制造史上最大批量訂單。

　　(圖：中冶寶鋼公司黨委委員、副總經理曲登偉在發車現場致辭。)

　　發車儀式結束后，媒體嘉賓興致勃勃的登上200噸鐵水車，與巨無霸近距離的來了一次親密接觸;隨后在重機分公司總工程師耿會良引導下參觀了公司循環經濟展示廳，了解了更多“中冶重機”品牌系列產品及發展情況;最后該公司耿會良帶領技術、質量、生產、營銷方面的骨干及負責人在會議室與媒體進行交流與互動，“中冶重機”引起了媒體的興趣。

　　截至2019年11月，中冶寶鋼共計簽約各類大噸位鐵水車90臺套，實現產值3億多元。年運輸鐵水2679萬噸，共計為業主節省投資22億元，節省占用土地超5000畝。

　　現場，公司黨委副書記、總經理徐永鋒，公司專職黨委副書記齊冬平，公司黨委委員、副總經理曲登偉，公司企業文化部部長姜武出席儀式。(完)

　　轉自：中華網

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