7月1日至3日，以“領導力4.0：全球化新時代的成功之道”為主題的2019年世界經濟論壇新領軍者年會(夏季達沃斯)在大連舉行。上汽集團副總裁藍青松今日在“如何設計并推廣亞洲的未來工廠”分論壇上表示，在過去一百多年里，汽車行業一直靠規模和標準化生產來控制成本、提高質量、改善用戶服務，就會帶來投資化及投資化后遺癥，最后往往是價值投資。而移動互聯網時代，更多的用戶愿意訴求自己的想法，包括現在實現不了的想法。
藍青松認為，智能化不是在技術智能化，不是自動化的概念，實際上是數字化的概念。
藍青松表示，智能制造需要做到能支撐用戶獨立單個的需求。他稱，上汽大通的c2b工廠是用戶驅動業務發展的支撐點，可以支持上億種定制，其背后是基于互聯網的大數據的升級分析，以及智能化的定制平臺。前端數字化能力帶來的分析、智能化，帶來更多的用戶數據、用戶行為數據、訂單數據，可以用來預測下一步生產。在長時間數據積累以后，就會知道每一個階段不同時期，用戶將選擇如何。
轉自：中國網
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