水建集團：傳承吃苦耐勞精神 鑄就“硬核”企業文化

　　一段歷史，熱血鑄就；一種精神，薪火相傳。

　　在水發建設集團（以下簡稱“水建集團”），吃苦耐勞精神早已經成為企業代代相傳的一種文化內涵。

　　對此，水建集團黨委書記、董事長賈寶力深有體會：“水發建設集團以疏浚業務起家，65年發展從小到大，由弱到強，一條根本的經驗就是：只有吃得了苦、受得了累，才能擔大任、成大業。棄虛務實、吃苦耐勞是企業生存發展的命脈。”

　　2022年5月1日，水建集團兩條挖泥船從濟寧向河南啟航開拔，標志著河南疏浚項目正式進入施工階段。該項目施工長度為10公里，需要挖泥船開挖土方約250萬方，涉及兩省9個行政村和15個自然村。一到現場，項目團隊就精心策劃，群策群力分析施工重點難點。針對今年駐地干旱，水位持續低，疏浚施工難度大等特點，項目部多次在施工現場進行實地勘測，為優化施工方案提供技術支持。集團第一公司副總經理楊金東曾參與海外施工，這次由他帶隊施工，他一方面積極采取措施，協調好各方面的關系，一方面充分挖掘和調動各方面潛力，在確保質量和安全的前提下，千方百計保證施工進度順利進行。

　　雖然條件艱苦，但員工們絕不服輸。于汝兵是116號挖泥船輪機長，機器在河上作業時，河里水草遍布，經常擁堵海底隔網造成循環水短缺停止工作，為保證機艙機械正常運轉，他帶領大家嘗試用鉤子鉤，用水槍噴等辦法，由于海底口設計非常隱蔽，他經常是跪在滾熱的甲板上一點一點把水草扣出來。

　　“其實習慣了就好，這都是工作常態。”于汝兵說，“我從事的工作與疏浚隊前輩的任務很相似，但我所面臨的困難與前輩們不可同日而語。”

　　說起前輩，117號輪機長張合祥是有發言權的，“當年的望虞河國際標疏浚項目，就是我參建的。那時候我還是個毛頭小子。”如今雖已年過半百，張合祥依然奮戰在疏浚一線。考慮到船上安裝的機電設備多、接口多，調試任務艱巨，而機艙液壓系統更是需要關注的重點，作為任職最久的輪機長，每一次排查和更換油封，他不但親力親為，而且還手把手帶徒，將寶貴經驗與員工們分享。

　　“這個項目從開始施工很快進入酷暑，高溫已成了天氣的主旋律，而他們卻是一群不服‘暑’的真‘汗’子，有問題一起扛，有險情一起搶，真正做到了團結一致、勠力同心。”水建集團總經理助理、第一工程公司總經理王方說，“第一工程公司的前身是環保疏浚公司，隨著集團的發展這個名稱雖然改了，但在我的腦海里，疏浚隊傳承下來的這種上下同欲、吃苦耐勞的精神始終如一。”

　　如果說疏浚施工隊伍是一把利劍，那疏浚隊的員工就是利劍上的刃。然而，練就一個本領過硬的疏浚隊員工，需要千磨萬礪、千錘百煉。

　　劉祥祥入職剛滿五年，但他已經在多個工地摸爬滾打，來到疏浚隊之后，雖然對疏浚業務比較陌生，但他始終堅持學中干、干中學，不斷從施工項目中獲取經驗，如今他已經是一個業務熟練的技術人員。

　　朱志前和宋傳玉兩位員工本來是參與海外孟加拉疏浚項目人員，出國兩年，前不久才費盡周折回國輪休，聽到這個項目缺人，二話沒說就投入到新的崗位。

　　“工作環境艱苦，員工卻報之以歌！”正是有著這些踏踏實實、勤勤懇懇的員工，把能吃苦當做一把標尺，丈量著自己所參與的每一項工作，才譜寫出一曲曲催人奮進的水建之歌。

　　如今，集團堅持“集團化、多元化、國際化、混合制、兼投資”五大發展戰略，已經由單一疏浚業務拓展至水利、市政、房建、公路、機電等多個行業領域，集投資、設計、建設和運營于一體的綜合性集團公司，年銷售額逾百億元，市場遍布國內30余個省市和國外23個國家。形成了以山東為中心輻射全國乃至世界的龐大施工網絡體系，一個老牌國企已發展成為山東省水利施工領軍企業，在全國省級一級水利企業中位于第一方陣。

　　一個企業的發展畫卷，底色是人心；一個企業的前行動力，關鍵在精神。而一個集體，有了精神就有了靈魂，伴隨著這種吃苦耐勞的奉獻精神，一代代水建人走過江河湖海，走過萬水千山，走過無悔青春……（張慶祝 王翠芹）

　　轉自：經濟參考網

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀