5G賦能智能物流 美的經驗助力中國制造業發展

　　“11月份，中國物流業景氣指數為57.5%，已回升至年內最高點。物流業作為基礎性、戰略性、先導性產業，在發展動能的轉換，推進傳統產業智能化改造方面走在前列。”近日，中國物流與采購聯合會會長何黎明在第二屆全球供應鏈數字經濟峰會上表示。

　　此外，據公開數據線上，1-11月全國快遞服務企業業務量累計完成741億件，同比增長30.5%。各大物流快遞企業迎來業務“井噴期”，物流爆倉，屢見不鮮，而且未來市場一片紅海：中國倉儲物流業市場規模正以年均23%的速度增長，預計今年年末將達1500億元。

　　隨著全球新一輪科技革命的到來,為產業轉型升級創造了重大機遇,智慧物流正在成為物流業轉型升級的重要源泉。我國物流業轉型升級新動能欣喜的數字背后離不開當前快速發展的科技手段，作為美的集團旗下對外賦能提供整體智能制造解決方案的公司，美云智數在智能物流輸送車應用與智能制造相結合的探索實踐過程中，提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案。　　 

　　AGV市場前景廣闊

　　近年來，在國內工業機器人需求量激增，在《國務院辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》以及智慧物流等各項政策的保駕護航下，我國 AGV 機器人銷售量持續增長。根據中國移動機器人（AGV）產業聯盟的數據顯示，保守估計未來5年AGV銷量復合增長率可維持在25%左右。

　　據了解，制造行業正面臨產品需求多樣化的挑戰。大規模生產轉向大規模定制，對生產工藝的通用性、精度和可靠性提出了更嚴格的要求。

　　在制造業生產線中，AGV能高效、準確、靈活的完成物料的搬運工作，因此工廠內部原料庫、備料庫、制成品庫的出入庫，包括搬運和碼放，以及生產線材料的配送、在制品的流轉等環節應用AGV使生產物流效率顯著提高，錯誤率大大減少，大幅度降低勞動強度，使整個生產自動化程度邁上一個新臺階。此外，AGV運輸系統可以與工廠整體的生產管理系統進行信息交互，系統極富彈性和柔性。

　　從需求領域來看，目前我國 AGV 機器人需求領域較為集中，主要分布在汽車工業、家電制造等生產物流端， 除了工業領域的應用外， AGV開始向商業行業推廣應用，其中對 AGV 需求最大的是電商倉儲物流、煙草和 3C 電子行業。目前，AGV亦成為光伏、汽車、煙草、3C電子、食品飲料行業重要的“搬運工”。

　　《2019-2020中國移動機器人(AGV)產業發展研究報告》顯示，2019年AGV市場規模達61.75億元，較之于2018年增長幅度為45.2%。2019年銷量為33400臺，同比2018年增長12.8%。

　　此外，隨著老齡化加劇，人口紅利逐漸消失，產業鏈背后凸顯“多米諾骨牌”效應：據統計，2012年開始中國16歲至59歲的勞動力總數逐年降低，2018年跌破9億，在勞動力下降的同時，勞動力成本則以每年約11%的速度增長，而工業機器人的造價正以每年10%的速度縮減。

　　企業唯有注重技術創新，構建核心競爭優勢，才能維持長久可持續發展。于是，自動化成為許多企業降本增效的重要抓手之一。　

　　何黎明認為，如何在新的歷史階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，積極應對國際產業鏈供應鏈重組和新技術變革，需要物流業積極投身于網絡強國、數字中國建設，推進產業基礎高級化、產業鏈現代化，促進物流業高質量發展，以創新驅動打造“物流強國”的建設。　　

　　5G技術將廣泛應用于物流業

　　經過多年的快速發展，我國已成為物流大國，但還不是物流強國。中國生產力學會副秘書長王海平曾公開表示，我國物流依然存在成本高、效率低、數字化程度低等問題。

　　2019年我國社會物流總費用與GDP的比例為14.7%，而發達國家物流總費用占GDP的比例不到9%。“超出部分就是我國的銀行利息5.7%，所以，降低物流成本也是我國設立自由貿易區的主要目的。而智能物流正是我國降低物流成本、提高流通效率的唯一路徑。”王海平說。

　　智能物流是將互聯網與新一代信息技術和現代管理應用于物流業，實現物流自動化、可視化、可控化、信息化、網絡化的創新形態。

　　隨著5G時代的到來， 其“低延時、高速率、廣連接”的特征迅速成為企業智能制造的高效助推器。在企業智能制造系統中，智能物流輸送車不只是貨物搬運的工具，而是要把物聯網、5G通訊、云計算及大數據融入到產品設計中，讓智能物流輸送車成為一種智能決策、精確識別、自動執行、實時互聯、多重安全等新型智能工業設備。如何能結合5G提升智能物流輸送車的智能化水平，應對越來越復雜的使用場景，滿足當下人機協作及高度柔性化制造需求，成為下一代技術發展的核心。

　　隨著5G技術的廣泛應用，物流供應鏈將呈現泛連接、數字化和智能化等特性，解決現存問題變得越來越樂觀。　　

　　“5G賦能智能物流“整體解決方案落地

　　為了響應5G新基建等國家戰略，同時進一步提升物流的配送效率、準確性、開放性和客戶體驗，作為美的集團旗下對外賦能提供整體智能制造解決方案的公司，美云智數在智能物流輸送車應用與智能制造相結合的探索實踐過程中，提出了“5G賦能智能物流”的整體解決方案，推出美云智行系列（重負載智能物流叉車）、美云潛行系列（重負載背負式智能物流車）、美云慧行系列（輕載高舉升智能物流車）。

　　據介紹，美云智能物流設備集成5G通訊+激光Slam導航技術，通過基于5G網絡通訊的物聯網打通企業上層管理系統與底層智能設備之間的物流及信息流。客戶無需場景改造，能夠自動生成環境地圖，實現智能調度和路徑規劃。目前美云智數智能物流輸送車在客戶現場可實現一周之內完成部署，從而能快速切換應用場景與調整生產線。

　　“傳統AGV局限于WIFI通訊的限制，無法進行實時高密度多維度導航，通常導航精度>5mm，重復精度更難以保證。”相關負責人表示，美云智行系列（重負載智能物流叉車）憑借“高速度、高可靠、低延時”5G通訊網絡，通過搭載高精度激光雷達、深度視覺系統等智能傳感器對自身位置及周邊環境進行高密度連續3D識別，既保證人、車、物的安全，同時更可以讓叉車重復精度達到毫米級，實際項目運行中結合輔助導向可實現單邊1mm的重載貨物放置精度。

　　智能物流輸送車已經廣泛應用在企業生產物流的各個領域，代替人工作業是未來發展的必然趨勢。在智能工廠規劃中，整個生產物流幾乎無人參與，各類智能物流輸送車在智能調度系統指揮下相互協調配合，全天候自動運行。不僅僅可以大幅度降低人工成本，還可以避免因人為失誤造成送料錯誤、不及時等問題，在有限的時間和空間內最大限度地提升物流工作效率。美云智數也將在未來智能物流輸送車應用領域，憑借5G賦能優勢，乘風破浪開啟智能物流新篇章。

　　相關負責人介紹，美云智能智能物流設備以人工智能與機器人技術相結合，激發企業智能創新，其解決方案由智能物流設備本體、物流管理系統組成，通過對物流設備智能化、端到端無人化、物流周轉柔性化、物流信息數字化，提高企業生產效率，降低運營成本，降低不良率，減少能耗。

　　智能自動化的愿景是通過自動化推進的路徑，結合數字化應用，建設設備自動化、生產透明化、物流智能化、管理移動化、決策數字化的智能自動化工廠。未來，美云智數將繼續深耕軟件、硬件、技術、服務等能力，將美的經驗向制造業企業輸出，助力中國制造業發展。 

　　相關簡介：

　　美云智行系列（重負載智能物流叉車）：適用于大尺寸負載貨物的提升搬運，主體結構可根據具體使用場景定制：自重輕、寬度大、最大荷載可達2T；創新豎式車體結構布局，結合獨有的S形彎道導航路線技術，適合復雜超窄通道的重載貨物搬運及高精度毫米級定位。

　　如常見的貨物托盤、定制料筒料灌等載具，多用于倉庫，設備上下料等，主體結構可根據具體的使用場景定制化配置，如叉臂形狀尺寸、支撐腿的形狀尺寸、高度等。

　　美云慧行系列（輕載高舉升智能物流車）：適用于各種箱體式、物料箱等載具的搬運及舉升、出入庫、設備對接上下料等，主體結構能根據具體使用場景定制，如叉齒形狀尺寸，支撐腿的形狀尺寸、高度等均可按需定制。

　　美云潛行系列（重負載背負式智能物流車）：基于5G+激光SLAM+視覺融合導航的1T級背負式智能物流車，該系列產品在尺寸背負比（運載貨物長度與車體尺寸比）及重載背負比（運載貨物重量與車體尺寸比）都達到了行業領先水平，可實現跨樓層、電梯自動交互、智能切換地圖實現全工廠作業范圍內全域暢行，以最優的數量滿足客戶柔性制造需求。同時，該款設備還可用于各種形式的料架等底部，有避讓空間的工裝載具，多用于機臺間的搬運及設備對接，主體結構還可根據具體的使用場景定制化配置，如車體的長寬高，以及頂升高度等定制設計，車體屬具多功能化等。

　　轉自：中國工業新聞網

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