截至7月30日，國家能源集團準能集團使用由職工自主設計研發的礦用卡車電氣控制系統104#數控卡24路全通道檢修測試儀，累計修復104#數控卡30余張，實現了針對某類進口礦用卡車電氣控制系統控制卡的完全自主修復使用，打破了國外技術壟斷。
830E、930E、SF33900、MT4400礦用卡車是準能集團黑岱溝露天煤礦、哈爾烏素露天煤礦負責運輸作業的重要車型，其卡車控制系統由國外公司研制生產。
作為控制系統的主要數字信號控制卡，104#數控卡價格高、進口供貨周期較長，同時極易受到電氣及其他故障影響。因104#數控卡原理復雜、缺少參數，受阻于技術問題，檢修人員以往只能整體更換損壞的104#數控卡。
針對上述問題，準能集團成立了以勞動模范郭俊義為帶頭人的課題項目組，對該型號數控卡電路進行逐層分析，對電子原件功能進行逐個測試，最終摸清了該類控制卡全通控信號在卡車控制系統中的輸入輸出路徑原理，成功研制了全通道檢修測試儀。
全通道檢修測試儀直接對接104#數控卡210針接頭，檢修人員僅用3分鐘，便可精確測試出104#數控卡24路數字通道300余個電子元件是否損壞，并精準定位功能異常的電子元件；通過聲光報警的方式通知故障通道，大幅提升了檢修效率。
若確認出現損壞情況，檢修人員只需參照自主編制的檢修手冊，花費10元左右，更換相應故障電子元件即可實現修復再利用。全通道檢修測試儀應用后，準能集團已節約直接生產成本103萬元，間接效益每年可達40萬元。
自2018年以來，準能集團持續深入推進基層一線技術創新，充分發揮職工創新工作室平臺作用，重點攻關“卡脖子”技術難題，目前實現了930E等六類進口礦用重型卡車電氣控制系統，30余類進口集成控制卡件的自主修復及專項測試檢修儀器的自主研發，同時對部分卡件進行升級改造，累計節約成本1500余萬元。（王科懿 關松）
轉自：中國煤炭報
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