一汽-大眾第2500萬輛整車下線

　　一汽-大眾第2500萬輛整車日前正式下線。這是一汽-大眾自2020年3月實現第2000萬輛整車下線后，僅用2年零7個月時間，就實現了從2000萬輛向2500萬輛的跨越。

　　中國第一汽車集團總經理邱現東表示，2500萬輛整車下線是一汽-大眾發展史上的又一個重要里程碑，標志著一汽-大眾在高效益轉型增長中又取得了新成果，一汽-大眾又站在一個蓄勢突破的新起點。

　　大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執行官貝瑞德表示，整個大眾集團大家庭都為一汽-大眾所取得的杰出成績感到驕傲。未來大眾集團將繼續與中國一汽緊密合作，共同為一汽-大眾提供最強有力的支持，朝著共同的目標不斷努力，設計、生產更多出色的車型。

　　31年來，一汽-大眾不斷邁向新的臺階，為中國汽車產業的高質量發展貢獻力量。一汽-大眾總經理潘占福表示，汽車產業正處于深刻變革的關鍵時刻，想要抓住機遇，最根本的就是滿足用戶需求，從用戶角度審視產品質量，以數字化手段重塑保障用戶需求的管理流程。這需要全體員工在實際工作中切實踐行“用戶導向、技術領先、質量至上、管理創新”的經營方針，為中國消費者提供一流的產品與服務。

　　據介紹，近年來，一汽-大眾不斷完善科技創新體系、積極推進新型工業化，以創新變革為動力，加快實現企業高質量發展。在電氣化、數字化和互聯驅動的新時代，一汽-大眾將繼續加快新能源布局，綠色、數智化的高質量發展已經成為驅動一汽-大眾的決定性力量。

　　據了解，一汽-大眾積極踐行全體系數字化轉型戰略，專門成立了數字化轉型辦公室。截至目前，公司立項并啟動了24個數字化轉型項目，覆蓋營銷、生產、產品、采購、質保、財務、人事等關鍵流程域。業務與IT深度融合，雙輪驅動。已在直面客戶的OTD在線訂制、大眾品牌私域一體化運營、預防式質量管理以及智慧工廠等多個項目中，取得豐碩的成果。

　　在技術研發方面，總投資幾十億的“新技術開發中心”、“汽車試驗場”、“新能源中心”相繼落成，進一步夯實了一汽-大眾在新技術、新能源開發測試方面的優勢。一汽-大眾目前擁有研發人員近3000人，除突破關鍵核心技術、建立前沿領域技術儲備外，對于從德國引進項目，承擔的開發分工已達到70%。

　　同時，一汽-大眾積極踐行“全生命周期碳減排”舉措，不僅發力新能源技術、推出智能純電車型、打造MEB綠色工廠，還帶動產業鏈發起“綠色合作伙伴”標準，在公益領域打造 “汽車環保創新引領計劃”項目。

　　當前，一汽-大眾正在深化共創共贏的“合資合作2.0”模式，一方面將德國領先的產品技術和生產制造經驗持續引進來，另一方面讓中國的新趨勢、新洞察、新技術“走出去”，充分發揮中德雙方優勢，將1+1＞2的加成效果發揮到最大。(記者 李志勇)

　　轉自：經濟參考網

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