近日，由寶雞中車時代工程機械有限公司自主研發的GTC-80ⅡJ型鋼軌探傷車在成都鐵路局工務大機段正式投入使用。作為國內首臺搭載超聲相控陣與AI智能判傷系統的鋼軌探傷裝備，其最高探傷速度提升至80公里/小時，可實現多角度掃查、動態偏轉聚焦、并行發射接收等功能，檢測靈活性好，掃查覆蓋區域廣。
鐵路鋼軌的健康狀態直接關系著鐵路運輸的安全與效率，如何高效、精準地檢測鋼軌傷損是亟待破解的難題。傳統鋼軌探傷主要依賴單通道超聲波檢測，存在效率低、漏檢率高、依賴人工經驗等問題。此次投用的 GTC-80ⅡJ型探傷車搭載了一套擁有自主知識產權的探傷檢測系統，集成了鋼軌探傷、軌道巡檢以及輪廓檢測三大功能，能夠實現對鋼軌的全方位無損檢測，精準識別軌頭、軌腰等部位的細微裂紋。此外，該車還引入了3D激光軌廓測量技術和自適應磨耗補償控制系統，有效解決了因鋼軌磨耗及車輛"蛇形"運動引發的檢測偏移問題。
該裝備的投用使鋼軌探傷作業從"預防修"向"精準修"轉型，填補了高原、多隧道等復雜場景下的探傷技術空白。（苑金亮）
轉自：中國知識產權報
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