5月15日，我國首個百臺級純電動無人駕駛礦卡集群成功投運，標志著我國礦山無人駕駛技術從實驗邁向規模化應用，我國智能礦山建設加速推進。
這些行駛作業的白色礦用卡車全都取消了駕駛室的設計。車內安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時，滿電狀態可拉載90噸貨物行駛約60公里。在實現大范圍礦山運輸作業全流程無人化的同時，有效實現零碳排放。
華能伊敏露天礦礦長舒應秋介紹，他們百臺純電動無人駕駛礦卡的動力“能量”全部來自于光伏綠電，單車綜合運輸效能達到人工的120%，可在零下40攝氏度的極寒天氣下連續作業。還可滿足電動礦卡顛簸、振動、沖擊高的運行工況要求。
這批百臺無人礦卡每年可替代柴油超1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸，具有綠色低碳的顯著優勢，具備自主感知、規劃、決策功能。同時，還搭建了智能調度、設備監管等平臺，具備采、運、排及換電等全流程自動化作業能力。
轉自：央視網
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