11月22日，哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司（以下簡稱“哈電汽輪機”）自主研制的世界首套660兆瓦雙中壓缸多能級供汽汽輪機組在國能福州二期項目成功實現雙機投產，機組運行平穩，各項性能指標優良。作為國家第五批能源領域首臺（套）重大技術裝備示范工程，項目的成功投運標志著我國在高參數、大容量熱電聯產裝備研發與應用領域取得又一重要突破。
國能福州二期項目作為福建省優化能源結構、助力“雙碳”目標實現的關鍵工程，在立項之初，客戶明確提出三大核心訴求：在660MW純凝工況下保持機組高效運行；滿足多能級、高參數、可調節的抽汽需求；實現抽汽可調，推進熱電解耦。哈電汽輪機秉持“以客戶為中心，以奮斗者為本，長期堅持艱苦奮斗”的理念，立足客戶實際需求，突破傳統設計局限，摒棄傳統的坐缸閥與回轉隔板模式，統籌兼顧經濟性與靈活性，創新開發世界首臺超超臨界660MW雙中壓缸多能級高參數可調節抽汽式汽輪機。
在機組研發設計過程中，為滿足超高壓、高壓與低壓三類供汽需求，研發團隊科學選擇抽汽位置，精準制定控制策略，確保設計方案具備高度的工程可行性。通過與實際生產、安裝與運行環節的緊密對接，聚焦安全、高效與靈活運行，項目實現了三大行業首創：即首創補汽閥區域與超高壓供熱互通技術，拓寬了機組的超高壓供熱功能；依托公司具備精調功能的中壓主汽調節聯合閥專利技術，實現與鍋爐的深度耦合，達成高壓最優位置抽汽；創新采用“雙中壓缸”設計，顯著提升了低壓抽汽調節的靈活性，大幅優化了機組的經濟性。此外，根據項目的具體需求，選用了能夠靈活適配940mm、1040mm、1220mm等多種尺寸葉片的低壓模塊配置，以實現全年最優的運行能效。
國能福州二期項目全面投產后，年發電量可達126億千瓦時，并實現高效穩定的工業全流程、大流量抽汽供應，全面提升區域電力與熱力供應保障能力。同時，該項目通過構建“高效-靈活-低碳”三位一體技術體系，創新性地兼顧了新一代煤電技術，滿足電廠作為基礎調峰功能定位的需求。在30%深度調峰負荷下，機組仍能穩定實現大容量多級供熱，高度契合國家推動工業園區供熱清潔化、集中化發展的政策導向，彰顯了哈電汽輪機在自主創新設計方面的先進、成熟與可靠性，為我國新一代煤電重大裝備技術發展提供了堅實支撐。
多能級高參數可調節抽汽汽輪機的成功研制，填補了國內高效機組在多能級工業抽汽領域的技術空白，為石化園區、綜合工業園區等集中多能級用熱場景提供了創新解決方案。目前，該機型還應用于國能清水園、國源電力哈密等項目，其供熱創新技術可靈活組合、廣泛復制，將持續引領國內熱電聯產裝備技術升級。（王林 戴博林 王程乘）
轉自：中國工業報
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