今年是“十五五”開局之年，作為中國資源循環集團有限公司（以下簡稱中國資環）的“基本盤”和一級子公司，資環鏈金再生資源有限公司（以下簡稱資環鏈金）正以2025年產業平臺建設初顯成效為基礎，在2026年加速奔跑。這家深耕再生鋼鐵領域的國資央企，在產業重塑與技術突破的創新實踐中，書寫著“暢通資源循環鏈條，打造全國性、功能性資源回收再利用平臺”的時代答卷……
平臺筑基：以“五流合一”重構行業基礎設施
再生資源行業長期面臨一個結構性難題：貨源分散、交易鏈條冗長，實物流、資金流、票據流、合同流、信息流難以合一。這直接導致正規企業回收率不足50%，偷稅漏稅、虛假交易等亂象頻發。2026年“兩新”政策明確提出打擊“散亂污”企業，推動行業“良幣驅逐劣幣”，對資源回收再利用平臺建設提出了更高要求。
資環鏈金上海總部智慧集控中心
資環鏈金的解題思路，是用數字化重塑行業底層邏輯。走進資環鏈金智慧集控中心，大屏上實時跳動著全國各地加工基地的工作畫面、交易數據和物流信息——這是該公司歷時三年打造的再生鋼鐵資源回收再利用平臺。每一批次廢鋼從源頭到鋼廠，磅單錄入、質檢數據、物流軌跡全部上線，形成不可篡改的“數字檔案”。
平臺的核心不是簡單的信息撮合，而是通過持續的產品創新構筑“五流合一”的技術底座。作為平臺的核心功能之一，“反向開票”針對回收企業進項發票缺失、手工對賬易錯、交易真實性難驗三大痛點，提供全流程線上化解決方案。2025年，平臺通過對接國稅樂企平臺，實現“反向開票”功能的迭代升級，成為再生資源行業首家樂企平臺直連單位。“物資處置”功能為大型產廢企業提供了陽光化、規范化的資產處置渠道，從工業廢舊物資到報廢設備，全流程線上操作、公開競價，既提升處置效率，也實現國有資產保值增值。“秒收車”產品聚焦報廢機動車回收領域，實現車主在線預約、上門收車、一站式辦結，2025年，“秒收車”業務已覆蓋全國12座城市。
資環鏈金湖北公司廢鋼打包塊工作現場
《再生材料應用推廣行動方案》明確要求“建立從回收加工到生產冶煉的全流程溯源體系”，資環鏈金的平臺實踐，恰恰為這一政策落地提供了可復制的技術路徑。2025年，平臺新增用戶5萬，總用戶數突破9萬，交易量超9000萬噸，交易金額超2000億元——數據背后，資環鏈金正以數字化之力，重構再生資源行業基礎設施。
區域深耕：以“央地共建”激活地方循環經濟新動能
打造全國性、功能性平臺，不能僅靠企業單打獨斗。資環鏈金的路徑是：依托公司在全國近400家加工基地的布局優勢，與地方政府深度協同，將平臺能力注入區域循環經濟體系建設。
2025年，資環鏈金先后與馬鞍山、萍鄉等城市簽署戰略合作協議，共同搭建的區域再生資源交易服務平臺——“馬鞍山再生資源交易服務平臺”“萍鄉再生資源交易服務平臺”“長治市廢棄物交易平臺”相繼上線運行。這些平臺以“點站場”回收體系為支撐，協同推進“無廢城市”建設，將產業鏈、數據鏈、碳惠鏈與城市發展深度融合。
其中，萍鄉再生資源交易服務平臺憑借其在資源循環利用、基礎設施共建、低碳轉型路徑等方面的創新實踐，成功入選2025年江西省省級培育工業互聯網平臺。在萍鄉，資環鏈金同步推進“點站場”回收體系建設試點——以基層回收點、中轉分揀站、加工處理場為核心節點，通過平臺數據貫通，實現再生資源應收盡收。以此為基礎，萍鄉經開區聯手資環鏈金萍鄉公司，規劃建設“千畝園區、千億產值”的循環經濟產業園，一期300畝用地已啟動布局，著力打造集再生資源回收利用、循環經濟發展、科技創新于一體的綜合性產業園區，為萍鄉“無廢城市”建設注入新動能。這一央地共建的探索，不僅為“平臺+政府”合作模式提供了可復制的經驗，也為其他城市共建區域平臺、推動產業集聚升級樹立了示范樣板。
技術破局：用智能“兩把尺”重塑廢鋼價值
如果說平臺解決的是“連接”問題，區域深耕解決的是“落地”問題，那么科技創新解決的則是“價值”問題。在資環鏈金的戰略布局中，有兩把“智能尺”正在破解廢鋼價值識別的行業難題。
第一把是“智能檢判”——給廢鋼裝上AI“火眼金睛”。傳統廢鋼檢測依賴人工目測，誤差大且易引發質量異議。資環鏈金研發的廢鋼智能檢判系統，集成計算機視覺與深度學習技術，依托十余種專項檢測模型與超百萬張圖像樣本庫，實現精準定級、雜質識別全流程智能化。目前，系統綜合識別準確率居國內領先水平，并在資環鏈金12家中心基地規模化應用，累計檢判廢鋼超40萬噸。2025年9月，這一系統入選安徽省通用人工智能場景應用標桿名單。
第二把是“智能分選”——開啟激光光譜的“工業煉金術”。2025年12月22日，國內首套基于激光誘導擊穿光譜（LIBS）技術的再生鋼鐵智能分選產線在資環鏈金陽泉公司成功投運。這是國內首次將LIBS技術大規模集成應用于廢鋼在線分選并實現工業化穩定運行。高能激光瞬時擊發，毫秒級精準識別不銹鋼中的合金元素含量，識別準確率超過85%，日分選能力達8噸。從人工經驗到數據驅動，這項突破讓長期混同的低價值廢鋼與高價值合金鋼得以精準分離，為下游鋼廠輸送成分穩定的優質原料。
資環鏈金首條再生鋼鐵智能分選產線在陽泉公司成功投運
鏈式延伸：從資源拓展到綠色賦能
平臺筑基、區域深耕、技術破局，最終指向對產業鏈的深度嵌入和價值延伸。2025年，資環鏈金與中國外運、中國石化等22家央國企建立戰略合作，年度產廢業務規模同比增長翻番。與中國外運合作的“平臺+基地+物流”協同模式，打通了從產廢源頭到鋼鐵企業的“最后一公里”；深度打造三方循環回收模式，與美的集團、湛江鋼鐵形成穩定的“下產線、上平臺、進鋼廠”閉環合作鏈，推動優質廢鋼鐵的循環利用。
與此同時，資環鏈金將視野投向“綠色價值”的量化。2025年11月，該公司率先上線再生資源碳統籌管理平臺，成為行業首家實現產品種類規則（PCR）、碳足跡（CFP）、環境產品聲明（EPD）發布全覆蓋的企業。通過區塊鏈技術精準鎖定全流程碳足跡，為每一批次再生鋼鐵出具權威的“碳賬本”。這一布局恰逢歐盟碳邊境調節機制（CBAM）2026年全面實施，不僅為國內鋼廠使用廢鋼提供減碳依據，更為中國再生鋼鐵參與未來碳交易市場奠定基礎。
“十五五”的畫卷正在鋪展。從“五流合一”的平臺筑基，到區域深耕的政企協同；從智能檢判、智能分選的技術破局，到碳管理平臺的綠色賦能——資環鏈金的每一步探索，都在回答同一個命題：如何打造一個真正“全國性、功能性”的資源回收再利用平臺。這家企業用2025年的實踐表明，循環經濟央企主力軍的價值，不僅在于規模領先，更在于用科技創新重塑產業邏輯、用產業平臺重構行業生態。在暢通再生鋼鐵循環利用的路上，資環鏈金正以創新者的姿態，在“十五五”開局之年邁出堅實一步。
轉自：國資委網站
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