編者按：為大力發展智能制造，充分發揮智能制造系統解決方案供應商的重要作用，加快推動制造業轉型升級，培育制造業競爭新優勢，在工信部的指導下，2016年11月30日，由業內50余家單位發起成立了智能制造系統解決方案供應商聯盟。聯盟成立一年來，對培育和壯大智能制造系統解決方案供應商，搭建智能制造系統集成技術研發、行業應用和市場推廣的一體化公共服務平臺，促進智能制造系統集成共性技術和核心技術的交流與研究做出了積極貢獻。
北京機械工業自動化研究所創建于1954年，是原機械工業部直屬的綜合性科研機構，1999年轉制為國務院國資委監管的大型科技企業。60多年來，北自所一直致力于制造業領域自動化、信息化、集成化、智能化技術的創新、研究、開發和應用。北自所可為企業提供自動化專機/單元、集成化產線/系統、數字化車間、智能工廠等多種智能制造解決方案，助力企業提質增效、轉型升級。
1、水長城中壓空氣絕緣開關設備制造數字化車間
該項目是2015年智能制造發展裝備專項。該數字化車間由8個分系統組成，涵蓋加工、裝配、檢測、物流、管理等環節，是離散制造的典型案例。項目已于2016年11月20日在甘肅天水順利通過驗收。
在加工環節實現了多臺數控機床之間的互聯互通，實現了CAD與CAM的無縫集成；在車間底層，實現了加工、裝配和檢測設備之間的互聯互通；通過MES系統，實現了整個車間生產的信息化管理；采用數控、自動倉儲、機器人、機器視覺和優化調度等技術，大大提高了制造的智能化水平。
項目通過多種技術的綜合應用與集成，實現了檢驗工序化、加工數控化、倉儲自動化、制造智能化、管理信息化；達到了“產品升級、產能升級、管理升級”的建設目標；在信息化、智能化方面，處于國內領先、國際先進水平。
2、濰柴動力WP5/7系列發動機柔性自動化裝配生產線
該項目是2012年智能制造發展裝備專項。該生產線主要承擔濰柴WP5/7系列發動機裝配試驗等生產任務，年生產目標為10萬臺。它的自動化、信息化、綜合集成水平達到（部分超過）德國同類裝備水平。項目已于2014年12月29日在山東濰坊順利通過驗收。
生產線主要由總裝一線、總裝二線、試驗預裝線、試車線、涂裝線等組成，采用完善的信息化管理系統進行集成管理，能夠實現WP5/7兩種柴油機任意順序混流柔性裝配生產。氣門鎖片的裝配及檢測采用具有自主專利的全自動裝配及檢測設備，屬國內首創。
生產線集成生產任務管理、線體智能故障診斷及報警、柴油機機型及姿態自動識別、自動轉運、流向自動控制、自動裝配擰緊和測漏、裝配信息自動跟蹤等功能，實現高度信息集成、生產連續、節拍穩定、少人或無人操作。生產線以PDM系統為核心，實現與CAPP、ERP、MES、精益拉動系統等的集成管理。
3、江蘇盛虹化纖生產智能物流系統
該項目是國家第一批智能制造項目之一。通過北自所和盛虹公司的精誠合作、協同創新，攻克技術難關，開發智能裝備，成功研制出具有國際先進水平的成套系統，引領了國內同行業持續至今的裝備升級和智能轉型。項目設備總投資8741萬元，已于2014年12月5日在江蘇順利通過驗收。
項目解決了絲卷信息綁定與校驗、堆垛機高速運行和高精度定位、機器人手爪柔性化、絲卷和紙箱智能分道、智能跟蹤調度軟件、物流系統綜合集成等關鍵技術，實現了從絲車上線、落筒、輸送、儲存、檢驗分類、包裝到碼垛的全程自動化。
通過項目的實施，促進了化纖行業提質增效，在行業內得到了廣泛的推廣應用，起到了引領示范作用。
轉自：中國電子報
在這個大是大非的問題上，中國足協硬氣了一把
