在產業政策的助推下，新能源汽車產業發展已成為不可阻擋的趨勢。作為自主品牌的領軍企業，廣汽集團用實際行動展示了對于新能源領域的重視。本次廣州車展，廣汽集團旗下廣汽新能源公司迎來獨立后首次亮相，蓄勢而來。
（圖片來源：互聯網） 自7月28日正式獨立以來，廣汽集團展現了發展新能源汽車的決心。在發布會現場，廣汽集團總經理馮興亞表示：“廣汽新能源汽車有限公司是廣汽集團全新設立的創新科技公司，是進駐廣汽智聯新能源汽車產業園的首家企業，發揮著帶動產業集聚的龍頭作用，不忘匠心，追求卓越，廣汽集團將以創新和變革，在面向未來發展的道路上全面發力，成為備受信賴的移動生活價值創造者。”
集團寄予厚望，讓廣汽新能源的發展更具動力。從投資450億建設廣汽智聯新能源汽車產業園，到日前接連推進的與華為合作通信智能化開發、和騰訊簽約進行互聯網領域合作，都將從集團的高度對廣汽新能源的發展提供助力。在集團戰略的指引下，在廣汽新能源公司的不斷努力下，一幅關于廣汽新能源的發展的大幕正徐徐拉開。
伴隨著新能源市場的快速發展，新能源汽車正快速地走進千家萬戶。但在發展的繁榮之下，充電難、充電慢等痛點仍是擺在新能源汽車發展道路上不小的“絆腳石”。而爭當破局者的廣汽新能源，關注的正是這些“難啃的骨頭”。
廣汽新能源總經理古惠南表示：“廣汽新能源的成立，標志著廣汽在智聯新能源汽車領域邁入了全新的發展階段。廣汽新能源公司將致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務，成為世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。”
目前，廣汽新能源已在多年的技術積累下，形成了電池、電機、電控、機電耦合和系統集成五大關鍵核心技術，插電、純電兩大產品系列。
包括GA3S-PHEV、GS4-PHEV和純電智聯SUV-GE3在內的多款車型，共同構成了廣汽新能源強大的產品陣容。
值得一提的是，今年7月，國內目前惟一一款純電專屬平臺打造的純電動SUV車型———廣汽GE3正式上市，綜合續航達310km，最高可達475km的續航里程，很大程度上緩解消費者的里程焦慮。在智能化上，GE3上搭載的智能人機交互系統“廣小祺”，在給消費者帶來更多娛樂互動的同時，也是智慧生活的好幫手。
古惠南在接受本報記者專訪時更是表示：“過去大多數造車的思路是我要造以客戶體驗為中心的車，但是沒有提到要造以客戶為中心體驗好的車。總之一句話，我們以后會圍繞客戶體驗造越來越好的車，以客戶為中心，他認為怎樣好用，我們就怎樣做。”
據介紹，廣汽新能源已于上月啟動市場開拓和渠道建設工作，預計明年1月將在北上廣深津杭六大新能源密集城市建立旗艦級的客戶體驗中心，形成更加專業的渠道銷售模式。
更加全面的布局，更加落地的改變，廣汽新能源正以穩健的步伐，實踐著市場引領者的目標。
從“跟隨者”到“引領者”的轉變已悄然發生。廣汽新能源的起步并不算早，但在集團的強有力背書下，這家企業多年的技術儲備正發揮著不可忽視的力量。“我相信廣汽新能源會后來居上，成為行業的引領者。”馮興亞的回答信心十足。（蓓帥）
轉自：中國商報
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