12月20日，振華重工與Adani集團簽訂了自動化碼頭系統總承包項目。
（圖片來源：互聯網） 據了解，作為印度首個自動化碼頭項目，振華重工將為Adani集團Vizhinjam港提供8臺岸橋、24臺軌道吊的自動化設備以及系統總承包服務。該自動化碼頭建成后年吞吐總量將達到600萬箱。此外，合同還包括為Mundra港的4號碼頭提供2臺岸橋、5臺輪胎吊。
在Adani集團Vizhinjam港自動化碼頭總承包項目中，振華重工除了提供常規的自動化港機設備、設備管理系統（ECS）以外，還將提供碼頭管理系統（TOS)、碼頭閘口系統（GOS)以及冷藏箱區管理系統（RMS)等所有碼頭相關子系統的集成，還覆蓋了碼頭運營備件承包等后服務市場，表現出強大的自動化碼頭一站式解決方案的提供能力。
振華重工從1998年開始涉足自動化領域，2000年為漢堡CTA集裝箱自動化碼頭提供4臺雙小車岸橋，2002年開始研發AGV，2005年成功研發第一代跨運車，2008年成功研發并建成集裝箱自動化碼頭的示范線。2013年，振華重工開始承建國內首個集裝箱自動化碼頭——廈門遠海集裝箱自動化碼頭。2015年，振華重工相繼拿下青島集裝箱自動化碼頭和洋山四期訂單。振華重工填補了國內集裝箱自動化碼頭的空白，并穩固了其碼頭項目集成商的地位。（記者 黃玲 通訊員 周瓊）
轉自：中國水運報
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
一波不平一波又起！18項罪名還沒審完 樸槿惠又要因這事被告上法庭
