搭建共享平臺 江鈴集團產業目標奔千億

　　日前，中國工業報記者在江西省工業和信息化工作會議現場了解到，2017年江鈴集團實現營業收入806億元（2018年產業目標奔千億），其中零部件企業貢獻了將近200億元，占全集團營業收入的比重與上一年度相比提升了3個百分點，連續兩年實現提升。這是江鈴集團近幾年來著力提升零部件板塊綜合競爭力的結果，也是創新性搭建共享平臺、努力實現協同發展的回報。

（圖片來源：互聯網）

　　江鈴集團副總經理朱毅在會議現場告訴中國工業報記者，2017年江鈴集團新搭建了十個集團層面的協同平臺，如“互聯網+”平臺、智能制造平臺、零部件采購平臺等，努力從降本增效和創新突破兩個維度同時發力；并專門成立了零部件事業部，具體協調指導集團零部件業務和運營管理水平的提升，努力為成員企業協同發展創造更多的支撐點，為江西省工業實現更快更好發展添磚加瓦。

　　堅持問題導向

　　朱毅說，江鈴集團擁有江鈴控股公司、江鈴股份公司、江鈴新能源汽車公司等7家整車企業，同時也擁有江鈴底盤公司、江西五十鈴發動機公司等18家零部件企業，零部件業務包括變速箱、發動機、底盤、汽車空調、汽車座椅等，零部件合作伙伴中有加拿大麥格納公司、美國李爾公司、法國佛吉亞等世界五百強公司。但也有一些企業的運營管理水平薄弱，個別企業甚至時常出現交貨不及時、缺陷產品多的問題，一度影響到集團整車企業的生產。

　　與此同時，江鈴集團整車企業采用不同的企業運營管理標準，給零部件企業帶來相互融入的難題。比如，江鈴股份公司采用的是福特汽車公司福特全球制造體系（簡稱GFPS）；江西五十鈴汽車公司采用的是日本五十鈴的五十鈴精益管理體系（簡稱IMM）。這些體系的關注點又有明顯的差異。因此盡快將集團內卓有成效的運營管理經驗進行總結提煉，并共享推廣到相應成員企業，成為江鈴集團一項刻不容緩的任務。

　　搭建共享平臺

　　2015年，由江鈴集團本部牽頭正式組建運營管理提升平臺，借助集團整車企業力量，搭建共享平臺，重點圍繞促進零部件板塊質量提升、效率提升和技術能力建設三個方面開展工作。

　　成立“三級”推進機構。即領導層級、專家層級和執行層級三級。其中領導層級是指成立集團運營管理工作委員會，由集團高層領導擔任委員會主任，同時兼任運營管理提升平臺的總負責人；專家層級是從江鈴股份公司挑選出一批有理論基礎和實踐經驗的專家人才，作為老師，負責指導零部件企業運營管理工作的開展；執行層級是各零部件公司總經理為工廠負責人。

　　制定并實施“二級”計劃。第一級為集團總體工作計劃，第二級為子公司具體改進計劃。

　　建立“三級”例會制度。即零部件公司內部周例會、零部件公司總經理月例會、運營管理委員會季度例會。

　　同時建立過程指標體系，引導零部件公司利用數據驅動改善，并推廣重點運營工具。集團運營管理委員會組織專家對江鈴股份公司提供的工具庫進行評審、甄別，選擇比較成熟、運營效果良好的工具在子公司推廣運用。篩選出來的工具一是通用類的，如6Sigam、防錯、魚骨圖等；二是各模塊要求的專業類的，如工時利用率、過程確認等。在專家團隊的整體策劃下，各公司分步實施，有序推進，有效運用各類工具進行過程系統改善。

　　實現整車與零部件共贏發展

　　集團運營管理辦公室以“最佳作業方式推廣、推行現場例會、注重評價反饋”為主要抓手，在零部件企業中積極營造比、學、趕、幫、超的濃厚氛圍。“最佳作業方式推廣”是由集團運營管理推進辦公室將定期收集到的最佳作業方式案例進行篩選，建立優秀案例共享庫，在QQ群、微信群分享，通過各種會議進行匯報，同時對所分享的案例進行跟蹤，檢查案例推廣運用的效果。

　　“推行現場例會”，是指輪流在零部件子公司召開各種現場會議，組織開展現場交流，并通過定期編制《運營管理簡報》，以圖文并茂的形式，形象生動報道各單位的改善動態，激勵改善實施。

　　“注重評價反饋”，及時組織開展專項評價和綜合評價，對集團重點關注項目的實施情況進行總結評比，促進各單位互相借鑒提升。專項評價包括設備競賽、班組改善案例評選等，綜合評價則是由集團推進辦每季度組織專家，對零部件公司的工作開展情況進行全面評價打分和排名。

　　近三年來，江鈴集團通過扎實推進運營管理平臺，實現了整車與零部件企業的共贏發展。其中零部件企業顧客質量售前PPM下降了62%，年均下降21%；顧客反饋售后千臺故障率下降44%，年均下降14.6%；直接工人工時利用率提升31%，年均提升10.3%；已經授權的專利數量從161件增長到563件，增加2.5倍；新增高新技術企業13家，新增省級企業技術中心3個，新增省級工程技術研究中心2個。（記者 金國軍）

　　轉自：中國工業報

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