一個月前,北汽昌河發布以用戶需求為中心、以眾創模式尋求和打造差異化競爭優勢為核心的“移動眾創空間”全新戰略;一個月后,北汽昌河牽手華夏出行,在踐行“移動眾創空間”戰略的過程中,再邁出穩健一步。
■打造開放移動出行平臺
4月19日,北汽昌河與華夏出行在北京正式簽署戰略合作協議,根據雙方協議,華夏出行將在2018~2020年采購北汽昌河旗下產品合計2萬輛。根據雙方的合作計劃,在2018年華夏出行將采購1萬輛北汽昌河品牌汽車。
北汽昌河的“移動眾創空間”轉型戰略的核心是打造平臺化、模塊化與標準化的產品和服務,為用戶提供出行領域的個性化空間體驗,構建開放移動出行平臺,實現從傳統汽車制造商向創新移動出行服務提供商的角色轉變。而此次與華夏出行的戰略合作,正是在滿足消費升級需求和不斷挖掘產業轉型和消費升級中蘊藏潛力的一次嘗試。
“未來,在‘移動出行’理念下,北汽昌河與華夏出行將共同打造開放性移動出行平臺,圍繞消費者對未來出行的需求、將在市場開發、產品研發、汽車線上銷售,以及汽車租賃、公務出行、商旅會展、醫療、城市居家物流等方面展開深度合作。”在戰略合作簽約儀式現場,北汽昌河總經理張朝翔說。
華夏出行總經理岳殿偉在簽約現場接受記者采訪時表示,此次與北汽昌河的合作是“平臺+產品”的強強聯合。“華夏出行作為肩負北汽集團實現從傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業轉型重任的業務板塊,與同樣處于‘移動眾創空間’轉型發力的北汽昌河的合作,可謂是一拍即合。根據我們的目標,到2020年,華夏出行總體運營車輛規模計劃達到10萬輛,在全國布局城市超過100座,會員規模突破500萬人,分時租賃業務規模力爭達到全國第一。相信在與北汽昌河共同打造的開發性移動出行平臺下,通過整合資源、深入合作,為整個北汽集團實現戰略轉型發揮更多的優勢。”岳殿偉說。
■定義城市新能源物流新標準
據了解,北汽昌河旗下的新一代城市系能源物流車——北汽威旺407EV,作為北汽昌河“移動眾創空間”戰略落地的關鍵一步,也是本次北汽昌河與華夏出行戰略簽約項目的重點采購車型。
對此,張朝翔表示,如果說打造開放型移動出行平臺,是從“人”的角度不斷滿足消費升級下的用戶出行需求,那么,以北汽威旺407EV為雙方戰略合作的重點采購車型,則是從“物”的維度,挖掘市場潛力、尋找差異化競爭優勢。
“選擇北汽威旺407EV作為此次合作的重點采購車型,是為了挖掘當下城市新能源物流市場的巨大潛力,依托北汽集團在全球新能源銷售和制造領域的領先優勢,全面發力城市新能源物流車市場。包括與DHL的戰略合作,成為業內首家發起制定城市新能源物流標準的企業,北汽昌河的目標是通過與各個平臺的合作,實現全產業鏈的積累、塑造電動車產品技術優勢、豐富電動物流車產品線,定義城市新能源物流新標準,最終實現共同打造智能化的城市物流終端的目標。”張朝翔說。
■融合眾創探尋轉型新路徑
據張朝翔透露,未來北汽昌河與華夏出行的合作范圍將更廣泛。“除了采購車輛以外,雙方的后續合作將圍繞進一步解決出行服務中存在的痛點,以及基于出行大數據不斷延展服務范圍和領域等方面展開。”他說。
北汽昌河的轉型已迫在眉睫。“移動眾創空間”戰略的落地和實施,意味著北汽昌河在突破傳統汽車制造企業角色的同時,通過開放融合的合作,向滿足用戶移動出行消費升級需求的終端平臺服務商轉型。“今年是北汽昌河由傳統汽車企業向終端平臺服務商轉型的開局之年,通過一系列戰略合作,北汽昌河將以全新面貌推進轉型,通過合作不斷探尋轉型的新路徑和新方式。”張朝翔說。(記者 王璞)
轉自:中國汽車報
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