中國重汽引領行業新舊動能轉換

　　5月8日，中央媒體走基層大調研活動來到中國重型汽車集團有限公司，此行目的旨在聚焦我國卡車行業發展現狀，深入了解中國重汽在新時代如何加快新舊動能轉換，實現中國重汽再造發展宏偉工程。

（資料圖片 來源互聯網）

　　在活動啟動儀式上，中國重汽集團董事長王伯芝表示，作為“新舊動能轉換”先行企業，中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主知識產權構筑企業核心競爭力。

　　目前，中國重汽已啟動多條整車和關鍵總成生產線的自動化、數字化與智能化升級改造工程，圍繞計劃與采購、物流配送、設備聯網控制等方面，推行了智能制造系統，同時建立質量責任追溯智能管理平臺，提升生產效率和產品質量水平。

　　2018年商務大會之際，中國重汽響亮提出“新時代、新重汽，新目標、新作為”，打造新時代“國際重汽、綠色重汽、智能重汽、共享重汽”。

　　王伯芝向中央媒體記者介紹：“2017年8月，中國重汽推出國內首款氫燃料電池碼頭牽引車，在國內同行業中引起強烈反響；2018年12月，在國內率先將集防追尾、防側翻、防躥道、防溜車、自適應巡航5大功能于一身的I代智能重卡批量投放市場，并已取得不俗銷量。”

　　當傳統產品已經基本與世界同步，中國重汽主動轉向新能源、智能化方向，實際屬于中國重汽戰略布局的必然。

　　王伯芝表示，貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，把企業放在國際大環境中研究自身工作提升，中國重汽將在已有的良好基礎上，穩中求進，按照站在全球化的維度上思考企業發展，把中國重汽建設成為“總部在濟南，研發支點在海外，基地和市場全球化”的發展模式，進一步加強與德國曼公司等國際知名、先進企業的合作，爭取在清潔能源卡車、客車等領域再創新成績。

　　中國重汽并不止是重汽人的重汽，更是中國人的重汽，代表著中國制造的品牌和形象，肩負著代表民族重卡與國際重卡品牌在全球競爭的重任。

　　王伯芝認為，中國重汽當前正站在發展的十字路口，面臨著新的機遇新的變革。要清醒的看到，未來的競爭是國際市場的較量。中國重汽一定要有全球化發展的基本內涵，充分認識到全球化對于企業發展的戰略意義。

　　作為民族重卡的典型代表，中國重汽已在全球近百個國家和地區實現重卡銷售，2017全年實現重卡出口3.3萬輛，占全國出口總量的近50%，連續十三年穩居國內重卡行業出口首位，特別是重卡首次進入愛爾蘭等發達國家，意義重大。今年一季度，中國重汽國際公司累計訂單達到了19356輛，同比增長18.73%，實現2018年首季開門紅。（記者 劉杰）

　　轉自：中國工業報

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