日前，威馬汽車再次進入新疆吐魯番接受熱區測試的極限檢驗。作為上市之前的最后一輪研發測試，本輪測試的完成標志著威馬EX5全流程研發測試順利收官。
電動汽車的安全品質是一系列復雜技術、工藝共同成就的結果，是對新造車企業整體綜合研發體系的全面考驗。威馬汽車自成立之初就建立了以三電系統為核心，覆蓋了三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內外飾、自動駕駛、智能系統等驗證領域，包括120項整車級試驗、3400項系統級試驗、14000余項零部件級試驗，以及34項標定試驗完善的試驗認證體系。
這是威馬汽車完全自主建立的一套完善的電動汽車試驗開發體系，也是國內率先完成的以三電系統為核心的試驗開發流程和技術標準，標志著自主品牌電動汽車試驗認證發展取得里程碑式的突破。
據了解，吐魯番是目前國內占地面積最大的干熱環境曝曬試驗場的所在地。7月的測試區間，地表溫度已經達到70攝氏度。威馬EX5本次測試的主要目的是驗證車輛在高溫工況下的最佳狀態與運行效率。包括高溫下水泵功能驗證、風扇控制標定測試、電池電機的溫升測試、電機功率的標定測試、以及空調冷卻系統的測試等。
此前，威馬EX5依據自主建立的電動汽車試驗開發體系，已經先后進行了多輪駕駛性聯合調試，2輪夏季高溫道路測試，3輪高寒測試，以及多輪整車續航標定、診斷標定等測試，在開發過程中陸續投入各類試驗認證工作的測試車輛達400余臺，累計驗證里程超300萬公里，累計試驗時長達10萬小時。（楊浠）
轉自：中國工業報
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