堅守品質初心 江淮汽車高環跑道正式通車

　　近期，江淮汽車新港基地綜合試驗場一期高環跑道建成通車，將承擔江淮乘用車、商用車、新能源車可靠性、耐久性試驗驗證任務，是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果。該項目是國內首個三圓弧高環跑道整車試驗場，對后期國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒意義。

（圖片來源 互聯網）

　　總投資4.5億，新港基地試驗場通車

　　通車儀式上，江淮乘用車、商用車、新能源車試驗車輛依次通過儀式現場，駛向高環跑道進行試驗。作為江淮汽車"十三五"戰略重點工程，新港基地試驗場總投資4.5億元，占地面積720畝，充分利用新港基地周邊的不規則區域，與生產廠區嵌套式規劃。

　　汽車試驗場作為汽車產品研制、質量控制的必要設施，是汽車企業打造成熟研發體系、提升自主研發能力的關鍵。擁有一個現代化的整車試驗場，是衡量一家車企自主研發能力高低的重要標志。

　　新港基地高環跑道設計采用國際主流的麥克康奈爾曲線，基于人體對于運動的六維敏感度設計而成。該跑道首次突破國內試驗場兩圓弧的設計理念，規劃設計為符合實際且合理的三圓弧高環方案，承擔著江淮汽車旗下產品可靠性、耐久性試驗驗證任務。

　　新港基地試驗場是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果，對國內汽車試驗場建設具有重要的借鑒意義。

　　全年試驗220天，車輛品質全方位提升

　　除了斥巨資建設汽車試驗場，早在2005年，江淮汽車已經建立完備的覆蓋"四高一山"極端環境適應性試驗體系，全年試驗時間220天，一次次奔赴極端環境，迎接一輪又一輪的挑戰，全面提升產品品質。

　　七月驕陽似火，奔赴吐魯番；十二月萬里雪飄，遠征極北……"四高一山"環境適應性試驗分為高濕、山區、高溫、高原、高寒試驗，通過模擬客戶超負荷的使用狀態、嚴苛的使用環境，從源頭消滅品質問題。

　　在平均海拔2780米的青藏高原腹地青海省格爾木市，試驗團隊在高原缺氧的環境下，從海拔2800米的格爾木行駛到4768米的昆侖山口，通過適應性試驗，全面檢驗江淮商用車、乘用車產品的動力性、操控性、經濟性。

　　在海南瓊海的高濕試驗場，試驗團隊在海拔1800米，23公里、125個急轉彎的盤山公路上不停地行駛，通過專業操作，各項性能指標均得到了充分驗證。

　　砥礪前行54年，斬獲世界級質量大獎

　　一直以來，江淮汽車堅持加大整車試驗驗證投入，持續開展環境適應性試驗、可靠性試驗、回購車試驗和超長里程耐久性試驗，推進首次故障里程、平均故障間隔里程的達標，提升產品可靠性、耐久性。

　　通過對質量管控制度的嚴格執行，江淮汽車在質量領域斬獲一系列重大獎項。2010年12月，成為首家獲得全國質量獎的中國品牌車企；2012年8月，榮獲首批安徽省政府質量獎；2012年11月，成為出口免驗企業；2013年11月，獲得亞洲質量卓越獎；2016年4月，成為中國出口質量安全示范企業。

　　這些獎項的獲得不僅是對江淮汽車的鼓勵與鞭策，也標志著江淮汽車作為中國汽車品牌的代表，在品質上已得到海內外市場的高度認可。

　　面向未來，江淮汽車將不忘初心，繼續把產品品質放在事業發展的首位，堅持依靠創新推動品質提升，以"精品制造"構建江淮汽車發展新優勢，為打造中國高端制造新名片而不懈奮斗。（張曉梅 張驊 吳明）

　　轉自：中國企業報

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀