中國寶武集團完成對馬鋼的收購后，未來仍有繼續收購擴充其體量的可能，這給鋼鐵行業的未來變局帶來了更多的想象。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清顯得有些興奮。
6月2日，馬鋼股份發布公告稱，公司的實際控制者安徽省國資委將向中國寶武鋼鐵集團有限公司無償劃轉其持有的馬鋼集團51%股權。這是繼2016年寶鋼集團和武鋼集團合并組成中國寶武鋼鐵集團后，國有鋼鐵企業集團的再一次整合，標志著中國大鋼企時代已經到來。
寶武集團將馬鋼納入麾下
馬鋼股份公告表示，持有公司控股股東馬鋼(集團)控股有限公司100%股權的安徽省國資委，已與由國務院國有資產監督管理委員會全資擁有的中國寶武集團簽署 《安徽省人民政府國有資產監督管理委員會和中國寶武鋼鐵集團有限公司關于馬鋼 (集團)控股有限公司股權無償劃轉之協議》。本次劃轉完成后，中國寶武集團將通過馬鋼集團間接控制馬鋼股份45.54%的股份，并實現對公司的控制，公司實際控制人將由安徽省國資委變更為國務院國資委。
中國寶武集團是國務院國資委100%控股的大型央企，馬鋼原先由安徽省國資委100%控股，重組后馬鋼集團將升級為央企的一部分。王國清分析， “當前我國鋼鐵行業的兼并重組，由于國家政策推進和企業自身發展需要會比較集中，每個企業都希望自己站隊的行業早作布局。”
根據馬鋼股份公告，中國寶武集團與馬鋼集團重組，一方面將帶動馬鋼實現跨越式發展，壯大安徽省國有經濟，促進鋼鐵及相關產業聚集發展，助推安徽省產業結構轉型升級，實現更高質量發展；另一方面將助推中國寶武集團實現成為“全球鋼鐵業的引領者”的遠大愿景，進一步打造鋼鐵領域世界級的技術創新、產業投資和資本運營平臺。
根據安徽省國資委與中國寶武集團簽署股權無償劃轉相關協議，安徽省國資委將向中國寶武集團無償劃轉其持有的馬鋼集團51％股權，安徽省國資委持有馬鋼集團股權的比例將由100％降至49％。中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創表示，對國內的鋼鐵行業來說，2019年除了控制好產量，緊跟需求結構變化，為客戶提供更好的服務，同時也要遵循市場化原則，加快推進企業兼并重組。不過，國務院發展研究中心撰文稱，國企兼并重組要從重重組轉向重整合、從求規模轉向講效率，更加重視重組質量與整合成效，實現從“量增長”到“質提升”的轉變。
行業集中度依然較低
目前，我國鋼鐵行業的集中度與綜合競爭力依然比較低，距離60%的鋼鐵產業集中度目標以及與日本、韓國、俄羅斯、美國等國家的水平還有很大的差距，仍然需要不斷提升自身的競爭力。
2016年9月，國務院發布的 《關于推進鋼鐵產業兼并重組處置僵尸企業的指導意見》指出，到2025年我國鋼鐵產業前十大企業產能集中度將達60%~70%，其中包括8000萬噸級的鋼鐵集團3~4家、4000萬噸級的鋼鐵集團6~8家，以及部分專業化的鋼鐵集團。
黨的十八大以來，我國持續深入推進國企兼并重組，積累了豐富經驗，取得了積極成效，主要表現為 “數量增多、力度加大、速度加快”，不但調整了經濟布局與產業結構，推動了化解落后過剩產能，而且減少了惡性競爭和重復建設，提升了國企的規模實力。此次中國寶武集團收購馬鋼是貫徹落實黨中央、國務院關于促進我國鋼鐵行業健康發展，深入推進國有經濟布局結構調整，落實供給側結構性改革，加快產能過剩行業兼并重組的重要舉措，是滿足服務國家 “長江經濟帶”戰略、加強區域經濟協同發展的客觀要求，是培育具有國際競爭力的世界一流企業集團的關鍵措施。
整合有望持續推進
2016年，寶鋼武鋼的重組合并掀開了新一輪鋼鐵產業兼并重組潮的帷幕，打造出了中國寶武集團這個國內最大、世界第二大鋼鐵集團。如今，中國寶武集團收購馬鋼讓中國寶武以近6000萬噸的粗鋼產量穩坐國內鋼鐵老大的位子，但這并不是中國寶武集團的最終目標。
2017年4月，中國寶武集團聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團共同發起四源合鋼鐵產業結構調整基金，基金規模初定400億～800億元，這是我國第一只鋼鐵產業結構調整基金，希望通過市場化的方式參與我國鋼鐵行業去除過剩產能、出清僵尸企業、加快兼并重組。
中國工業報記者發現， 《中國寶武鋼鐵集團有限公司發展規劃 （2016~2021）》中提出，2019~2021年鋼鐵產能規模提升至8000萬噸至1億噸。中國寶武集團總經理陳德榮曾表示，進行行業整合是必由之路，而不能像以前一樣投資新產線來擴大產能，這也是產業集中度逐步提升的過程。
陳德榮的說法表明，在目前鋼鐵行業不允許新增產能的政策下，兼并重組或是中國寶武集團提升至1億噸規模的惟一途徑。有鋼鐵行業人士指出，地理位置上馬鞍山距離上海不遠，兩家企業產品結構方面互補大于競爭。同時，兩家企業早在10多年前曾經形成過戰略聯盟，雙方交流頻繁，淵源頗深，因此整體來看，整合難度較小。
王國清分析，中國寶武集團以 “成為全球鋼鐵業引領者”為愿景，2025年鋼鐵板塊要實現“億噸寶武”的目標，也就是說其規模戰略是以“億噸寶武”為目標，通過聯合重組、產業基金等多種方式，實現總量規模的擴張，以此提高公司的行業話語權和綜合競爭力，同時也提升中國鋼鐵行業的集中度，從根本上解決重復建設、無序競爭等問題，構建高質量發展的鋼鐵生態圈。目前，我國鋼鐵行業內眾多大型企業已經在兼并重組的道路上逐步拓展，不斷采取適合自身發展需求的策略和措施，集聚優勢鋼鐵產能，進一步增強企業發展實力和競爭力。（記者 孟凡君）
轉自：中國工業報
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