6月28日上午，由中國鐵建所屬鐵四院總體設計的上海軌道交通市域線機場聯絡線舉行全面啟動儀式，標志著上海市軌道交通建設翻開了新的篇章。該線路是我國首條同時串聯兩座機場和三座火車站的空鐵直通線路。作為上海市東西向的快速通道，上海機場聯絡線串聯了虹橋機場、浦東機場、虹橋火車站、上海南站、上海東站“兩場三站”交通樞紐。
上海機場聯絡線是國家發改委《關于促進市域（郊）鐵路發展的指導意見》中的首批示范項目，也是上海市域鐵路網中的首條新建線路，是上海落實國家長三角區域一體化戰略的重要項目。該項目對于“高速度、大運量、公交化”特點的市域鐵路設計具有重要示范意義，將為國內同類型線路設計積淀寶貴經驗。機場聯絡線建成后，將成為連接虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐的快速通道，樞紐間運行時間控制在40分鐘，實現空鐵快速聯運。
據悉，該線路長度68.6公里，全線橋隧占比約94%。共設虹橋站（既有）、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區站、浦東機場站、浦東機場規劃航站樓站、上海東站9個車站，修建上海東車輛段、申昆路停車場、調度中心及相關工程。線路設計速度目標值160公里/小時，采用高架、地面和地下結合的敷設方式，以地下為主。工程計劃2024年建成投運。
轉自：國資委網站
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