把汽車內飾賣到全球 上海老牌國企“出海”走新路

　　從一家傳統的紡織品貿易企業，轉型為中國汽車內裝飾龍頭企業，上海市屬國企東方國際集團旗下的申達股份近年來通過出海收購，在實現全球化布局的同時，也走出了一條產業用紡織品的新路。

　　申達股份的母公司東方國際集團，是上海國資系統最大的外貿企業，也是中國最大的紡織品服裝出口企業之一。2018年以來，由于外部需求放緩、貿易摩擦加劇等因素影響，我國紡織服裝商品出口承壓較為明顯，這也給上市公司的經營帶來了挑戰。

　　作為東方國際集團的主要上市平臺之一，申達股份加快了轉型步伐。2016年底，申達股份與美國IAC集團簽訂了收購協議。根據協議，申達股份以現金方式收購IAC集團旗下的汽車軟飾部件資產。為完成這次交易，申達股份還在境外新設立了一家名為Auria的企業，將海外收購的資產置入其中。

　　這次出海收購，給申達股份的轉型帶來了巨大推力。公開信息顯示，Auria目前在全球擁有29個制造工廠，9個商業及技術中心和7000名員工，是全球領先的汽車軟飾部件供應商。包括Auria在內，2018年申達股份的汽車內飾業務收入突破100億元，占公司總營收的比例達到62%，利潤總額占比達到77%。

　　申達股份負責人表示，通過此次收購，企業初步完成全球化布局，具備向汽車行業進行全球配套供應的能力，客戶覆蓋奔馳、寶馬、通用、大眾、福特、本田、豐田等主流汽車制造企業。

　　與此同時，汽車內飾的毛利率也明顯高于傳統的紡織品貿易業務。財報數據顯示，2018年申達股份汽車內飾的毛利率為11.25%，而外貿進出口業務僅為7.17%。隨著上市公司對境外資產整合效應的顯現，今年一季度申達股份實現凈利潤4.66億元，同比增長1134%。

　　2019年以來，汽車行業發展面臨銷量下滑的風險，對新興市場和產品的開發顯得更為迫切。申達股份負責人表示，在存量市場趨于飽和的情況下，一方面要把握好越南、印度、泰國、印尼等新興市場逐漸崛起的戰略機遇，依托全球技術平臺的強大研發能力，提早介入產品前期設計，為主機廠提供汽車軟飾件和聲學系統相關的整體解決方案。

　　另一方面，積極進軍高端市場。繼去年獲得奔馳全球化項目新訂單后，Auria近期又在激烈的市場競爭中憑借全球化布局優勢，相繼獲得了寶馬豪華車型的配套項目、沃爾沃豪華車型和新能源車型的配套項目，有效擴大了高端客戶市場份額。

　　加強國際化布局，有效應對區域市場波動風險，是很多上海國企的一致選擇。近期，上汽集團與埃及汽車銷售企業曼蘇爾集團簽署戰略合作框架協議，雙方將成立合資汽車制造公司，生產上汽旗下自主品牌“名爵”。上汽集團表示，將把上汽的新產品、新技術、新模式積極導入埃及市場，為當地民眾提供更多高品質、本地化的產品和服務。（記者 何欣榮）

　　轉自：經濟參考報

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