近期,杭州地鐵5號線首通段正式開通試運營。項目運營方杭州杭港地鐵五號線有限公司特意發來表揚信,對為該項目提供設備與服務的格力中央空調團隊給予高度贊譽。
專業服務收獲杭州地鐵認可
杭州地鐵5號線全長51.7公里,是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線路,覆蓋7個城區,共有38個站點,是杭州完善城市軌道交通、發展城市經濟、加快杭州發展的一項關鍵工程。
為確保這項民心工程的順利開通,從第一批空調進場以來,格力聯動了總部、生產基地、杭州項目部、售后部等人力資源,克服時間緊、任務重等重重困難,用高效產品和優質服務完成了杭州地鐵5號線首通段空調的供貨和調試工作。
如今,格力12個車站冷水機組、組合式空調機組、風機盤管、水處理、閥門等設備正在為杭州地鐵5號線的乘客帶去清爽舒適的乘車體驗。
杭州地鐵項目方十分認可格力的專業服務,并在表揚信中寫道:“格力克服重重困難,優質高效地完成了供貨和調試工作,充分體現了客戶為先、顧全大局、誠信守約的金色,發揚了格力的實干精神,踐行了‘您的每一件小事都是格力的大事’的服務理念。”
優勢產品護航26大城市出行
近年來,我國軌道交通建設迅速,格力中央空調也成為各大項目的首選。目前,格力中央空調已經成功服務26個城市、70條地鐵線路,市場占有率第一,是城市軌道交通領域最大的空調設備供應商。
北京地鐵是中國第一個擁有地鐵的城市,目前北京地鐵年乘客量超過45億人次,日均客流超過1300萬人次。首都城市的人口密度大、流量多,地鐵站點結構復雜多樣,因此選擇運行穩定、性能突出的暖通設備十分必要。
憑借核心技術和專業服務,格力成為19號線、14號線、8號線南延線等5條北京地鐵線的選擇,為北京地鐵多條線路提供空調解決方案,為民眾出行提供舒適的環境。
在南方,廣州地鐵是珠三角最發達的城市軌道交通系統,人流量十分龐大,格力為4號線、8號線、13號線提供暖通空調系統解決方案,為整個系統的運營保駕護航。
在中部地區,武漢為華中地區地鐵建設規模最大、建設速度最快的城市,對暖通設備的要求也最多、最難。武漢地鐵的7條線路都采用了格力的成套集成式冷站建設服務,格力螺桿式高效冷水機組、磁懸浮離心式冷水機組、節能控制系統、多聯機、終端空氣處理機組等專業設備充分展現了格力雄厚的技術實力。
不僅是北京、廣州、武漢,格力中央空調也服務于天津地鐵、合肥地鐵、徐州地鐵、深圳地鐵、沈陽地鐵、武漢地鐵、呼和浩特市城軌交通等大型地鐵項目,用實力和專業給全國乘客帶來最舒適的乘車體驗。
領先技術驅動綠色軌道交通
軌道交通為各大城市經濟發展提供“快速通道”,暖通設備則為這些通道做好“后備保障”。眾所周知,重點城市人口密度大、流量多,各地區氣候、地形地質不一,站點結構復雜多樣,而城市軌道交通又具有制冷量需求大、使用頻率高、整體能耗需求量大的特點。因此,選擇運行穩定、有節能優勢的暖通設備十分必要。格力頻頻中標城市軌道交通項目,正是其中央空調核心科技的直接體現。
據了解,格力永磁同步變頻節能技術在服務軌道交通中備受好評,格力自主研發的CC系列磁懸浮直流變頻離心式水冷冷水機組、格力冰蓄冷雙工況離心機組等都采用了該技術,目前正在為全國各個城市的交通運輸行業提供穩定高效、綠色節能、舒適健康的中央空調服務。
還有倍受業界矚目與好評的格力磁懸浮直接制冷式空調機組,能夠比傳統方案節能53.6%。使用該機組可使地鐵空調能耗節約50%—55%。如果按環控系統能耗占地鐵總能耗的50%計算,格力磁懸浮直接制冷式空調機組可節約地鐵整體能耗25%以上。
2018年5月,格力自主研發的“地鐵車站用高效直接制冷式空調機組”獲得“國際領先”認證,為我國建設節能型軌道交通再提供高效的設備支持。
實際上,在目前格力所擁有的24項 “國際領先”技術中,有17項屬于中央空調領域。這些由格力創造并掌握的核心科技廣泛應用于口岸、機場、車站、地鐵等交通樞紐和軌道交通,為城市發展提供了綠色動能。
讓出行更愜意,讓環境更美好。格力正在以新能源、新技術、新設備的高科技節能環保優勢,建設綠色家園,描繪“美麗中國”的多彩畫卷。
據了解,格力中央空調憑借核心技術、卓越品質和優質服務,已成為多個城市軌道交通項目的首選,至今已服務于26個城市的70條地鐵線路,市場占有率穩居第一。
轉自:新華社客戶端
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