華為將在長春建立研究所，智能汽車等或為重點布局方向

　　8月10日，吉林大學與華為技術有限公司召開深化合作座談會。

　　吉林大學黨委書記楊振斌指出，吉林大學于2018年與華為簽署了戰略合作協議，未來學校將全力支持華為在長春建立研究所，未來將在計算機、軟件等相關學院開設基于華為自主可控技術的相關課程，打造聯創聯培合作模式。

　　同時他指出，吉林大學將全力支持華為公司在長春建立研究所，配合華為在5G、光學、工業互聯網、車聯網及智慧汽車等方面的科研創新，推進產學研合作。

　　華為質量與流程IT管理部總裁陶景文則表示，希望能夠與吉林大學一起培養鯤鵬計算產業需要的相關人才，華為將在長春設立研究所，在科研合作方面，未來華為將依托長春研究所繼續加大與吉林大學在智能汽車、人工智能等多學科、多領域的合作。

　　從以上內容不難看出，華為長春研究所將落地，并將在智能汽車、人工智能等多領域進行布局。

　　目前，華為在智能汽車領域的布局正逐步展開。

　　5月底，華為正式成立了智能汽車解決方案BU，并再次強調“不造車，聚焦ICT技術，成為面向汽車的增量ICT部件供應商”。

　　7月5日，華為導航電子地圖制作甲級資質申請在自然資源部網站公示。公示通過后，華為將成為我國第20家可以合法制作自動駕駛地圖（高精地圖）的企業，可以開展與自動駕駛相關的業務研發。

　　此外，華為也在年初發布了一款全新的5G多模終端芯片巴龍5000，該芯片是全球首個支持V2X（車與外界的信息交換）的車載多模芯片，支持自動駕駛。

　　此外，長春在汽車產業方面有一定的基礎，位于長春的中國一汽正是國內最早開展智能網聯汽車技術研發的企業之一。

　　轉自：C114通信網

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