圖為在2019世界制造業大會亮相的江淮大眾共線的嘉悅A5掀背式運動轎車。資料照片
9月20日，2019世界制造業大會在合肥濱湖國際會展中心開幕，此次會展分為世界制造業發展、中國制造業發展和安徽制造業發展三個板塊，展覽展示面積超過6萬平方米。據悉，來自60多個國家和地區的4000多位境內外嘉賓將出席此次大會。
此次開幕的世界制造業大會，以“創新創業創造 邁向制造業新時代——攜手全球中小企業 共創智能制造業高質量發展新未來”為主題，堅持新發展理念，推動高質量發展，聚焦先進制造業新技術、新組織形式、新產業集群，推動共建“一帶一路”，深入實施長三角一體化發展戰略，推動中部地區崛起，共享機遇，共謀發展，共贏合作。
作為中國汽車品牌的代表之一，江淮汽車在會展期間分享了綜合型汽車企業立足前沿、面向世界的轉型升級之路。近年來，江淮汽車以供給側結構性改革為主線，洞悉行業發展趨勢與需求端的結構變化，著力推進企業轉型升級和結構調整。
聚焦全方位轉型
在當前形勢下，江淮汽車以技術創新和品質提升為抓手，正在全方位推動全產業的轉型升級。
首先，在產品轉型方面，作為一家用戶導向型企業，江淮主動融入汽車發展新生態。未來幾年，江淮汽車將精準把握電動化、智能化、網聯化、共享化深度融合趨勢，計劃依托自主開發的全新一代模塊化平臺，先電后油、油電共用，可覆蓋從A0級到B級SUV、轎車及MPV等不同車身形式，同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力。
其次，在市場轉型方面，江淮汽車從國內市場向國際化市場轉型。截至目前，已經建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、南亞和東歐130余個國家或地區的營銷網絡，并成功進入土耳其、意大利及墨西哥等高端市場。出口覆蓋“一帶一路”沿線62個國家和地區，出口量超過5萬輛，同比增長12%，約占江淮汽車出口總量的72%，近三年累計出口近15萬輛。江淮汽車19家海外KD工廠中，有15家分布在“一帶一路”沿線國家和地區。
此外，在經營轉型方面，在激烈的市場競爭中，傳統車企正在積極轉變原有的以產品為核心的模式，加快向出行服務提供商轉變。在堅守制造業基礎上，江淮汽車積極進行戰略延伸，從單一制造向制造與服務并舉轉型。2019年伊始，江淮汽車順應行業發展趨勢，旗下網約車平臺“和行約車”正式上線。
關鍵技術獲突破
江淮汽車持續加大研發投入，在先進節能技術、新能源技術、智能網聯技術等關鍵技術領域均取得突破。
基于先進技術儲備，安徽省新能源汽車技術創新中心2018年正式落戶江淮汽車，該中心將積極申報和打造國家級創新中心。當前，江淮汽車堅持“安全、節能、環保、智能、舒適”的關鍵技術研發路線，以“技術先進化、產品平臺化、開發迭代化”的原則，持續提升技術開發與研發能力建設水準。
江淮認為，科技引領進步，創新驅動發展，只有始終堅持技術創新，方可將產品的品質、性能提升到更高水準。多年來，江淮汽車始終堅持關鍵技術研發路線，全力打造中國品牌汽車的核心競爭力。通過堅持不懈的自主創新，截至2018年年底，江淮汽車累計擁有授權專利12333件，其中發明專利授權1750件，成為國內首家專利過萬的車企。
江淮汽車堅持對標德國VDA質量標準，以市場為導向，打造了一系列品質可靠性高、產品性能好、外觀顏值高的精品車型。
此外，江淮汽車對集團品牌進行了系統性闡釋，統一了內外部的品牌認知，為未來品牌發展指明了方向。秉承“創造美好車生活”的品牌愿景，江淮汽車將“為客戶提供最佳的交通解決方案和駕乘體驗，推動世界持續進步”作為自己的使命。
布局兩大世界工廠
據介紹，目前，江淮汽車相繼承擔完成了國家863項目、科技支撐計劃項目、新能源汽車技術創新工程等十多項國家級科技計劃項目，參與多項國家行業標準的建立。
為了充分確保先進技術的應用與轉化，十八大以來，江淮汽車圍繞先進制造業的提升，增加固定資產投資超80億元，先后布局落地兩大世界級超級工廠。
其中，輕卡超級工廠擁有世界輕卡行業唯一的智能制造平臺，遵循工藝先進、節能環保和以人為本的設計理念，集核心零部件配套、整車生產和港口物流發運功能于一體，設計雙班年產高端輕卡及純電動輕卡20萬輛。配備多條自動化沖壓、焊裝及總裝生產線和世界一流機器人，并具有國內首家輕卡廠區專屬高環跑道試驗場，全面保障產品品質。隨著工廠投產，構建起全球領先的制造體系，江淮輕卡有意打造成為引領中國輕卡產業的世界級輕卡品牌。
此外，江淮新能源乘用車超級工廠，擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，焊裝整體自動化率達97.5%，目前該工廠已全面完成主體工程建設，全世界鋁合金應用率最高的高性能智能電動7座SUV蔚來ES8，在這里進行量產。
面向未來，江淮汽車將緊跟時代步伐，堅持穩中求進的工作總基調，堅定不移貫徹新發展理念，繼續主動創新、深化產業合作，大力推動轉型升級，探索出更符合時代特征、更具有江汽特色的品牌向上之路。（記者 高偉）
轉自：經濟參考報
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