“雖處于疫情防控期,作為面向國際化市場的企業,航空工業各直屬企業采取多種措施加緊生產,特別對承擔的國際項目進行精心復產,確保國際項目合同按計劃交付。”航空工業相關負責人表示。
科技日報記者從航空工業了解到,為保證國際項目準時完成,航空工業各相關所屬單位及時根據疫情發展和防控要求的變化,開展了多輪次的項目評估,制定詳細的生產計劃;積極與客戶溝通,快速調整生產節奏,全力保障客戶需求。多項國際合作產品已按時啟運。
航空工業沈飛民機是C919和ARJ21重要機體結構供應商,同時還承擔著空客A220、A320,波音777、787,加拿大Q400等機型的機體結構轉包生產供應任務。
“A220項目為沈飛民機與空客公司的風險合作項目,承擔著全機65%的機體結構制造任務。”沈飛民機負責人介紹說,隨著2月10日正式全面復工復產,沈飛民機開足馬力全面進入生產交付的狀態。第一批產品于2月19日準時發往空客公司,承擔的波音777、787項目和Q400項目也按計劃復工生產。
截至2月27日,沈飛民機已累計向海外客戶發運46個工作包。
自2月4日起,航空工業成飛民機陸續恢復了歐洲、美洲、以色列等國際項目的生產。截至2月24日,美洲8個工作包20架份任務,歐洲項目8個工作包35架份任務,IAI項目6個工作包16架份任務,國內民機15架份各工位任務均完成,并完成15個項目的交付發運。
“后續,各項目將按照與客戶達成的要求,安排出更加緊密的趕工計劃,確保在最短時間內趕上生產目標,恢復客戶正常交付。全面完成公司年度生產經營目標。”成飛民機相關負責人表示。
航空工業西飛承擔了空客、波音、萊昂納多、沃特等客戶共計13個國際轉包項目。其中空客A320機翼承擔了空客天津總裝線的全部份額,月產6架。航空工業西飛于2月10日實現全面復工復產,截至目前,已按時向客戶發運部件63架份,其中第一架A320機翼已于2月13日交付至空客天津總裝線。
“航空工業洪都國際轉包波音747-8項目積極籌備當期交付安排,在交通物流不暢的情況下,第一時間與美國客戶溝通交付節點要求,密切跟蹤貨代狀態,力求供應鏈信息透明化,為保證全球供應鏈不斷線做好充分準備,將交付成本降到最低。”洪都國際負責人說。
航空工業下屬天馬公司是全球車載顯示屏前三的供應商。據公司負責人介紹,為保證海外客戶產品按時交付、避免客戶斷線,公司快速調整原材料的供應及生產節奏,預先安排部分生產線春節期間不間斷生產,保證了歐洲車載客戶馬瑞利、韓國車載配套廠商LG等客戶的及時交付,同時確保了Conti、Viston、Yazaki、Denso等歐美日客戶的交付。
日前,海外客戶出貨金額預計2月份同比增長25%,3月份同比增長33%。天馬公司在車載領域的穩定表現贏得了國際車載客戶的信賴和認可。(記者 矯陽)
轉自:科技日報
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