中國一拖：“雙搶”搶出“鐵桿朋友”新增訂單

　　4月7日，中國一拖批量出口塞爾維亞的最后一批22臺SG系列YTO拖拉機從上海港口碼頭啟航，搶在最后的時間節點，駛向歐洲中東部的塞爾維亞共和國。

　　年初，塞爾維亞政府出臺了對部分馬力段拖拉機實行臨時性購機補貼政策，該政策要求享受補貼產品必須在本年5月底前交付用戶，塞爾維亞市場對YTO的中拖產品需求量激增。

　　一拖國貿迅速與塞爾維亞代理商取得聯系，經過協商首批MF系列拖拉機在中國一拖以 “拼命三郎”精神，在新冠疫情突發的情況下，高效及時交付到當地代理商手中。

　　中國一拖的誠信和高效，打動了塞爾維亞客商。他們在原計劃訂單的基礎上，新增了近兩倍的批量訂單。

　　訂單接了，然而，時間節點卡在那里。一個月生產，一個月運輸，一個月組裝銷售。中間一個環節出問題，所有爭取政策優勢的努力都將打水漂。

　　突如其來的新冠肺炎疫情，讓中國一拖對這批訂單的生產節奏要重組，供應鏈環節跟不上要協調，運輸物流困難要克服。

　　一拖國貿一邊與塞爾維亞客商不斷地進行通話連線協商供貨事宜調整供貨品種和數量，一邊請求集團公司整體協調相關各方。搶生產進度，搶時間節點。訂單當先， “搶”字當頭。

　　中國一拖中小拖公司在抗疫中積極復工、復產，克服人員不足，供應鏈不暢，運輸遲緩等因素，3月份陸續交付MF、SG系列YTO拖拉機，一拖物流及時跟進組織包裝、裝箱、運輸。3月底，最后一批22臺SG系列拖拉機如期發往上海港。

　　對于中國一拖的拼搶和服務精神，塞爾維亞經銷商介紹，中國 “YTO”(中國一拖)在塞爾維亞北部農業大省伏伊伏迪那的農戶中幾乎無人不曉，與一拖良好誠信的服務脫不開關系，特別是在全球新冠疫情的形勢下，海外經銷商面臨疫情風險，取消訂單是普遍現象。對此，中國一拖與塞爾維亞經銷商在 “抗疫” “春耕春播”兩個戰場緊密站在一起，做好支持和支撐等服務，配合和激勵經銷商制定 “后疫情銷售規劃”，共克時艱。

　　從2004年，一拖國貿就開始與塞爾維亞建立貿易往來， 2010年，在當地主要銷售40~50馬力的中輪拖。2017年，銷售產品增加25~35馬力的小輪拖。

　　一拖國貿負責人表示，隨著塞爾維亞10年來中拖產品市場影響力的提升，今年下半年將進一步實施大拖營銷計劃。在確保中小馬力段產品競爭優勢的前提下，將深耕80馬力以上產品市場，提高大馬力拖拉機在當地的市場占有率，同時，將塞爾維亞作為中東歐市場的 “橋頭堡”，進一步輻射周邊國家和地區。

　　一拖人的誠信服務和市場意識，成就了YTO品牌在塞爾維亞市場中國農機品牌排名第一的今天，塞爾維亞經銷商這樣表示。（趙剛）

　　轉自：新華網中國工業報

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