5月11日，在鐵建重工長沙第二產業園，一批載有鑿巖臺車、濕噴臺車的平板貨車依次排開，相繼發車。這批出口的設備包含4臺鑿巖臺車和4臺濕噴臺車，這是鐵建重工地下工程裝備首次批量出口到中東市場。
今年復工復產以來，鐵建重工成功克服新冠肺炎疫情影響，按期保障出口設備交付，8臺設備在短時間內完成生產、調試及各項檢驗。這批設備將通過海運發往阿聯酋迪拜，參與阿聯酋伊提哈德聯邦鐵路二期工程建設。
據了解，阿聯酋鐵路項目設計、施工均采用歐洲標準，該區域市場鉆爆法隧道施工裝備長期被歐洲企業壟斷。阿聯酋屬熱帶沙漠氣候，又緊依波斯灣，夏季空氣溫度可高達60℃，濕度可達90%，而且風沙大，這對出口設備的研制提出了挑戰。
針對阿聯酋高溫、高濕氣候環境和特殊工況，研制團隊進行了針對性設計，在發動機、空壓機、電機等元器件選型上，增加了器件的散熱效能，并利用工廠內資源模擬中東地區施工環境進行了高溫試驗，確保出口設備機械、電氣、液壓各部件準確、可靠、安全運作。
伊提哈德聯邦鐵路二期工程，由中國土木工程集團有限公司參與總包建設，是阿聯酋國家鐵路網重要組成部分，也是海灣阿拉伯國家合作委員會成員國鐵路網的關鍵組成部分，該工程的建設運行對中東國家鐵路運力提升有著重要作用。 （經曉萃）
轉自：中國工業報
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