10月17日,全球首次集裝箱傳統碼頭自動化改造全流程實船作業順利完成,標志著國內新一代自動化集裝箱碼頭實踐應用上邁出突破性一步,為世界智慧港口建設給出了“中國范本”。
據悉,該自動化碼頭位于天津港集裝箱碼頭北區,是由傳統人工集裝箱碼頭改造升級為自動化集裝箱碼頭,堆場的31臺自動化軌道吊及一期4臺岸橋遠程控制改造均由振華重工總承包實施改造。在該項目中,振華重工自主研發了集裝箱作業任務集成管理系統(ETMS),首次對無人集卡、自動解鎖站、岸橋遠程自動化進行統一任務管理,實現設備系統高效聯動。同時,通過防搖防扭、集卡引導等關鍵技術的研發,率先在全球應用新一代高精度云點圖船舶掃描系統,實時進行船、貨、車的位置信息交互,自動規劃機械運行最優線路,并實現岸橋陸側“一鍵著箱”,使岸橋作業效率達到國際領先水平,開辟了集裝箱岸橋自動化躍升的新模式。
相關負責人表示,該碼頭經過改造升級為自動化碼頭后,相比新建自動化集裝箱碼頭節約成本70%以上,單箱綜合能耗降低20%以上,碼頭綜合運營成本降低10%以上。(見習記者 譚鳳 通訊員 陳迪)
轉自:中國水運報
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