7月11日，“中遠井岡山”輪滿載著廣西柳工機械股份有限公司的工程車輛從欽州港開航前往澳洲，這是柳工首次從“家門口”的欽州港發運工程車輛出口，也是中遠海運特運同國內工程車輛類企業深化合作的又一生動范例。
中遠海運特運積極針對澳洲市場的特點，為柳工提供“定制化服務”，精心設計海運方案：選用適合裝運木材的“中遠井岡山”輪執行該航次任務，回程運載木材，去程將澳洲貨物搭配印尼的工程車輛等貨物，從而實現航次往返貨源均衡、有效降低客戶澳洲方向貨物的物流成本，圓滿解決了柳工發往澳洲貨物的海運“痛點”問題。
經過半年左右的不斷探索實踐，中遠海運特運為中國工程車輛出口提供的“定制化服務”獲得客戶高度肯定。截至2022年6月底，共有近6000臺、約55萬計費噸的國產工程車輛搭乘特運船舶按計劃發往世界各地。
轉自：國資委網站
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