海格客車攜手保利旅運帶你“快進慢游”領略甘肅美

　　“旅游六大要素，無論是吃住行游購娛還是商養學閑情奇，首先第一步就是行，旅游客車很重要。”甘肅保利旅游客運有限責任公司總經理辛明輝表示，公司去年新組建，起步就是瞄準甘肅高端旅游市場。而他們選擇的客車，100%都來自海格客車。

　　老兵新傳

　　“交響絲路，如意甘肅”，地圖上的甘肅猶如一柄精致的“玉如意”鑲嵌在祖國大西北，同時，旅游大省甘肅也是絲綢之路的重要節點和天然走廊，立體化旅游資源非常豐富。

　　甘肅東西1600公里的跨度上，平均相距200公里分布著武威、張掖、酒泉、瓜州和敦煌，雪山、戈壁、沙漠、綠洲、草原和丹霞等地形地貌交錯，石窟、壁畫、廟宇、長城、烽隧和關隘等文化遺存鱗次櫛比。

　　深度游西北，乘坐客車是最為便捷、高效的旅行方式。

　　雖然甘肅保利旅游客運公司剛成立沒多久，但作為甘肅旅游業龍頭企業、甘肅保利國際旅行社的服務拓展項目，甘肅保利旅游客運的背景、資歷其實很深。

　　據了解，甘肅保利國際旅行社是甘肅省首批五星級旅行社，是一家以入境旅游、出境旅游以及國內旅游組團西北地接為主的綜合性旅游服務企業。

　　當旅游市場需求日趨多元化、個性化，小團體旅游、家族旅游等成為明顯趨勢，甘肅保利國際旅行社鎖定不同層面的目標市場客源，為游客“量體裁衣”開發訂制線路，力求打造獨具特色的“保利品牌”。

　　甘肅保利旅游客運應運而生。

　　旅游車隊負責人表示，結合深度游、品質游發展趨勢，主打“快進慢游”的旅游方式，甘肅保利旨在用高標準客車、提供高標準的旅游服務。統一車型、駕駛員專業、標準化作業，旅游行業最為核心的車輛安全、運營準點、服務質量將得以大幅度提升。

　　陸地頭等艙

　　從觀光旅游向體驗旅游轉變，在線路長、時間久的西北旅游行程里，最大的痛點就是舒適性。“現在游客都很看重舒適度，也愿意為此花錢。所以我們選車就是要選高端、舒適的客車，給游客不亞于航空頭等艙的體驗，來增加旅游服務的含金量。”

　　甘肅保利旅游客運公司今年采購了22輛客車，其中20輛是海格大數據精品高端旅游客車KLQ6111Y海悅車型。

　　該車型采用“2+1”VIP布局，11米車長僅布置了“30+1”個座位，車內空間相當寬大；內飾經過輕奢化升級，大幅提升了整車的豪華感。車內配置充分體現了人性化設計：靠背曲線的豪華座椅、影音娛樂設施、獨立手機存放空間、USB充電口等細節，加上航空式行李艙，整體氛圍都堪比航空頭等艙。

　　兼任國內客車品牌經銷商，保利旅運負責人絕對是以“內行人”的角度選車。他說：“別看這款車寬度就多了5厘米，實際上是質的改變，內部空間感完全不同，外觀識別度也很明顯。”

　　近年來絲路旅游熱度逐年升溫，讓甘肅旅游旺季提前到來，保利旅運期待著這批車輛幫助公司早日打響“第一炮”。“這批車在進入旅游旺季之前上路運營，我相信將給整個甘肅旅游行業帶來全新的升級體驗，起到良好的示范引領作用。”

　　除海格KLQ6111Y海悅車型之外，甘肅保利旅游客運公司同期還采購了一輛海格KLQ6702旅游商務車和一輛9米海格海豹旅游客車，旨在針對不同的游客群體組合車輛，達到車輛運營的最優化效果。“除了給甘肅保利旅行社承接的高端旅游團隊配套服務，我們將面向整個甘肅高端旅游市場開放。公司車型將以11米車型為主，同時也將提供更個性化的選擇。”車隊負責人表示，該公司未來車型組合可能有很多種，但海格客車一直都是他們的第一選擇。

　　智慧旅游

　　海格客車不僅是甘肅保利的第一選擇，也是西北很多用戶的選擇。在西北地區，尤其是甘肅旅游客車市場，海格客車市場占比一直較高。

　　甘肅保利旅游客運公司車隊經理雷少宏已經從業近30年。作為30年前開過進口客車的“老戰士”，雷少宏表示，如今國內客車的進步很大，產品質量、安全性、操控性和舒適度、豪華度都很不錯。

　　而他對海格客車信任有加，主要是考慮安全。“做旅游客車這一行，首先是安全重于泰山。”

　　比如海格中央龍骨式全承載車身結構，為乘員提供最大限度的被動安全防護，如車輛配備了AEBS緊急制動、LDWS車道偏移預警系統、360度監控環視系統等智能化駕駛輔助裝備，幫助駕駛員規范操作，大大提高了行車安全性。

　　雷少宏還對海格客車的G-BOS智慧管理系統贊不絕口：“安全重于泰山、服務贏得未來，硬件、軟件都要跟得上，才能提高服務，讓我們在行業立住腳、走得遠。”

　　他認為，G-BOSⅢ代智慧運營系統配合交通部門GPS系統，將實現車輛管理的智能化和精細化。“手機裝上軟件，就能隨時掌握車輛位置、油耗和駕駛員踩剎車、油門的頻率。這就像機場塔臺連接飛機黑匣子一樣，讓傳統車隊管理轉變為主動化、精細化和數據化。據我所知，這達到了甘肅旅游行業里最先進的水平，將有助于我們打造甘肅乃至西北地區高端精品旅游用車品牌，為游客提供更優質更精準的服務。”

　　轉自：中國旅游報
 

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