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    雄安“三原則”彰顯改革擔當雄安“三原則”彰顯改革擔當
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    • 山東煤炭產區布局將調整，外煤產量占比超六成

      山東省煤炭工業局日前公布的意見提出，到“十二五”末，全省煤炭投資規模要達到1000億元以上，在預計3億多噸的煤炭生產規模中，省內煤炭產量達到1.58億噸，省外煤炭產量達到1.86億噸，總產值突破300...
       2010-10-15

    • 價格戰沒出路 門窗企業如何贏得市場？

      門窗這一產品雖然早已進入市場，但消費者對其的需求多數停留在花色不要太花哨，產品質量能過得去就行的地步。這就為很多的雜牌門窗提供了生存空間，他們的價格策略往往能在第一時間吸引住消費者。
       2010-10-15

    • 我國包裝機械產業發展中的問題

      我國包裝機械行業發展的主要問題是產品結構的零散局面。從產品結構看，我國包裝機械品種約有1300多種，配套數量少，缺少高精度和大型產品，不能滿足市場需求。產品質量差距表現在產品性能穩定性和可靠性差，外觀...
       2010-10-15

    • 我國沼氣將步入產業化時代

      據介紹，截至目前中央已投入240億元發展沼氣，每年有140億立方米的沼氣生產能力，相當于我國全年天然氣產量的16%。國家能源局副局長吳吟在“中國能源戰略與‘十二五’能源發展論壇”上曾表示，“十二五”期...
       2010-10-15

    • 中國經濟今年有望增長10% 通脹預期回落

      最新調查結果預測今年中國GDP增長10%，明年增速回落至8.9% 。該報道稱，盡管面臨節能減排、房地產調控等不利因素影響，但在內需支撐和外貿復蘇的帶動下，中國今明兩年經濟有望繼續保持較快增長勢頭，其中...
       2010-10-15

    • 2010衛浴標準化帶來衛浴市場桃李滿天下

      廚衛行業的發展快速，隨著地產行業的不斷深入發展，現代廚房衛浴越來越受人們的重視。現代廚衛不僅僅是一個概念，而是每一個細節都經得起推敲的科技產品。中國廚衛企業是廚衛行業的領跑者，在倡導綠色健康的廚衛環境...
       2010-10-15

    • 匯率報告出爐在即 美財政部身處“三難”困境

      美國東部時間15日，美國財長蓋特納將向美國國會提交2010年下半年的“國際經濟和匯率政策報告”。由于全球貨幣爭端不斷升溫，分析人士普遍認為，美國財政部很可能將“人民幣被低估”再度寫入其匯率報告，甚至直...
       2010-10-15

    • 氯堿企業為何不畏過剩仍擴產？

      最近，CCIN記者在了解氯堿企業動態時，發現了一個極為奇怪的現象：盡管國內氯堿產能早已過剩，但國內仍有一些企業正在逆勢擴產，企業數量之多、累計產能之大令人咋舌。這些企業難道不怕“死”嗎？政府和市場難道...
       2010-10-15

    • 外匯局：避免給熱錢提供持續套利投機空間

      國家外匯管理局有關負責人14日詳解2010年三季度外匯儲備大幅增加原因指出,對外經濟發展良好、部分大型企業境外上市融資調回結匯、貨幣折算和資產價格變動是主要原因。從長遠看,應不斷完善人民幣匯率形成機制...
       2010-10-15

    • 李迅雷：增長引擎切換中的投資機會

      9月13日，“國泰君安證券上海分公司君弘財富俱樂部啟航儀式”在浦江油輪上隆重舉行。國泰君安證券相關領導，中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行和中國光大銀行等合作伙伴，以及部分媒體和金卡會員客戶約200...
       2010-10-15

    • 阻礙一種蛋白質發揮作用可防皰疹病毒感染

      日本研究人員在14日的英國《自然》雜志網絡版上發表論文說，阻礙一種在皰疹病毒感染細胞時起“踏板”作用的蛋白質正常發揮功能可防止皰疹病毒感染。這一成果將有助于開發新的防治皰疹病毒感染的藥物。
       2010-10-15

    • “十二五”石油化工行業將“淘舊扶新”

      由中國石油和化學工業聯合會與美國化學周刊聯合舉辦的2010中國國際石油化工大會最近在上海召開。中國石油和化學工業規劃院副院長白頤在會議上透露，石化行業“十二五”發展規劃正在起草中，從整體上來說，“十二...
       2010-10-15

    • 航運巨頭加快布局北部灣

      近年來，中國東盟雙邊經貿往來日益密切，特別是中國——東盟自由貿易區建成以來，雙邊貿易增長迅猛。貿易的繁榮自然會帶來對物流的需求，近年來，中國東盟間的物流市場日益受到中國東盟一些航運巨頭的青睞，特別在基...
       2010-10-15

    • 山東“大海運”破殼

      山東缺少大型海洋運輸企業的狀況終于得以改變。10月7日，山東海洋投資有限公司、 山東海運股份有限公司同時在濟南揭牌，前者定位為山東半島藍色經濟區的投融資平臺，后者志在把海運發展成為山東的支柱產業。
       2010-10-15
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