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    • 以舊換新政策年底結束拆解企業遭遇考驗

      “一個資源短缺、需要大量進口的國家，應重視再生資源利用。”中國物資再生協會進口再生資源工作委員會主任王揚祖表示，要彌補巨大的資源缺口，需要研究破解廢家電拆解業的政策、市場瓶頸，促進行業的健康發展。
       2011-07-04

    • 甲醇汽油推廣毀譽參半 歐美棄用中國積極推廣

      甲醇汽油也可能對車輛帶來一定損害。生產甲醇汽油添加劑的南京巨瀾新能源公司董事長吳家友告訴財新《新世紀》記者，汽油和水一樣是中性的，而甲醇是有極性的有機物，不僅會造成金屬腐蝕，還能將橡膠中的增塑劑抽提出...
       2011-07-04

    • 鋼市7月弱勢運行態勢難改 缺利好支撐

      國內鋼材現貨市場持續震蕩下跌。最近一周的周初，在鋼廠價格下調以及終端需求不振的影響下，商家心態持續弱勢，又由于到了月底的最后一周，商家面臨還款壓力，資金較為緊張，一些庫存量較大的商家加大了議價空間，以...
       2011-07-04

    • 我們何時才能走出“地溝油” 陰霾

      在煉制“地溝油”的過程中，動植物油經污染后發生酸敗、氧化和分解等一系列化學變化，產生對人體有重毒性的物質；砷，就是其中的一種，人一旦使用砷量巨大的“地溝油”后，會引起消化不良、頭痛、頭暈、失眠、乏力、...
       2011-07-04

    • 鋼鐵：淡季考驗港口鐵礦石高庫存

      國際鋼材市場：歐洲市場本周CRU指數為193.9，與上周環比持平，貿易商普遍按需采購，沒有跡象重建業已低位的庫存，預計夏休結束之前貿易商備貨將使庫存水平將有明顯回升。北美市場方面，冷熱板卷用戶普遍放緩...
       2011-07-04

    • 德州交通運輸事業發展成就輝煌

      德州市位于山東最北端，歷史上素有“九達天衢”、“神京門戶”之稱，交通區位優勢十分明顯。2007年4月，德州市被確定為國家級公路運輸樞紐城市，進入了全國最高層次的公路運輸基礎網絡，在此基礎上，連年來德州...
       2011-07-04

    • 煤改內蒙模式出爐 民企或成重組主體之一

      此前的“山西模式”是由政府推動，確定七大國有重點企業作為兼并主體，對其他煤礦的整合形式主要為有償收購。中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林表示，山西煤炭改革的一個突出特點,就是以政府推動為主,以地方國企為...
       2011-07-04

    • 鋼鐵業利潤率連續四年不敵銀行利率

      中鋼協網站發布分析稱，2011年1-4月份，全國鋼鐵行業實現銷售收入11548億元，利潤330億元，銷售收入利潤率2.86%，明顯不敵目前3.25%的一年期銀行利率，也遠低于全國工業企業6.2%的平均...
       2011-07-04

    • 中國石油完成國Ⅴ柴油生產標定

      經過近20天的緊張工作，6月27日，中國石油石油化工研究院圓滿完成大慶石化公司120萬噸/年加氫裝置國Ⅴ柴油生產方案的標定任務，為裝置優化工藝操作參數提供了依據和指導，同時也為中國石油生產國Ⅴ標準清潔...
       2011-07-04

    • 地溝油危害到底多大？專家教你如何鑒別

      長期食用劣質油對人體會產生哪些危害？何英強稱，經常加熱的劣質油對人體造成的危害比較明顯。高溫裂解的產物是可能致癌。另外，發霉的花生里含有的黃曲霉毒素是致癌的，如果用發霉的花生壓榨花生油，就會含有一定的...
       2011-07-04

    • 夏冰：有責任有擔當，暢捷通倡導新企業價值觀

      暢捷通倡導的有愛在心，希望所有看到的，聽到的，我們身邊的人，憑著愛心做力所能及幫助別人的事情，就可以體會到成就感和幸福感。我們經營企業最終還是希望自己能夠幸福。
       2011-07-04

    • 科學家發現癌癥早期基因突變征兆

      癌細胞由正常細胞“異化”而來，在此過程中發生一系列基因突變。有些突變遠在正常細胞癌化之前就已發生，這些最早突變的基因，可能成為癌癥早期診斷的“風向標”。研究人員必須根據癌細胞現有基因序列確定基因的突變...
       2011-07-04

    • 進口煤推高電廠庫存，國內外價差恐難持久

      國內動力煤價格持續上漲的同時，國際動力煤價格卻呈下行趨勢，內外價差促使更多煤炭從澳大利亞和東南亞進口到中國沿海，從而推高電廠庫存，暫時減緩了電廠壓力。然而，專家指出，國內巨大的剛性需求使得內外價差難以...
       2011-07-04

    • 貨走寸灘出港 財政給你補貼 船運公司年省上千萬

      對于此次作業費如何下降，重慶港務物流集團有限公司副總經理黃繼表示，將由財政出資進行補貼。如果是20英尺的外貿空箱，原先的裝卸作業費為237元，現在財政給予31元的補貼；40英尺的外貿重箱，原先作業費需...
       2011-07-04
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