工程機械12月1日將如期開啟“國四”時代

　　在市場下行、庫存壓力大的背景下，“國四”是否延期成為行業焦點。筆者在近日中國工程機械工業協會 （以下簡稱協會）首次新聞發布會上得到的最新消息是，工程機械國三排放標準切換國四排放標準的時間為2022年12月1日，如期切換，不再延期。

　　到2022年12月1日國四切換，時間已不足4個月。環保重壓、疫情沖擊下，本次標準切換時間緊、任務重，升技術、清庫存已經迫在眉睫。令人欣慰的是，行業企業對國四標準已經做好準備。

　　行業積極準備國四工作

　　2020年12月，生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布了 《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法 （中國第三、四階段）》（GB20891-2014）修改單，并發布了其配套技術規范 《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求》（HJ1014-2020）。根據相關要求，自2022年12月1日起，所有生產、進口和銷售的560kW以下 （含560kW）非道路移動機械及其裝用的柴油機應符合國四標準。

　　中國工程機械工業協會名譽會長兼特別顧問祁俊表示，非道路移動機械國四排放階段切換工作是當前行業最為重要的工作。自國四排放標準正式發布以來，從主機到發動機企業以及行業的上下游，整個產業鏈都在積極做著各種準備工作。

　　協會一直以來高度關注并跟蹤工程機械排放相關工作，組織開展國四排放標準的線下線上活動，搭建國四排放研討的交流平臺，協調國四排放相關配套組織工作，及時反饋行業企業在實施進程中的問題和訴求。希望企業要按照既定的目標要求，嚴格執行國家標準，做到合規生產，抓緊做好排放升級按期切換的準備工作。

　　協會中小企業服務工作委員會秘書長李勁表示，非道路移動機械 “四階段”排放標準的實施，肯定對企業成本造成很大影響，尤其在當下疫情困擾的情況下，中小企業自己搭建數據上報平臺將是一個非常困難的決策。為解決中小企業執行國四標準的困擾，協會中小企業服務工作委員會依托成套公司建立的共享平臺，將為廣大中小企業提供周到的服務，助力企業順利度過國四大關。

　　市場正在快速復蘇

　　雖然國四的實施將為市場帶來一定沖擊，但從下半年行業情況來看，市場正進入復蘇狀態，從最新協會官微消息也可看到工程機械市場正在快速復蘇。

　　據協會對26家挖掘機制造企業統計，2022年7月銷售各類挖掘機17939臺，同比增長3.42%；其中國內9250臺，同比下降24.9%；出口8689臺，同比增長72.8%。2022年1-7月，共銷售挖掘機161033臺，同比下降33.2%；其中國內100374臺，同比下降51.3%；出口60659臺，同比增長72.3%。整體市場來看，從7月第一周開始，全國開工數據好轉，下半年行業拐點或正在形成。

　　協會秘書長吳培國表示，2021年年報統計全行業實現營業收入達9065億元，同比增長17%；重點統計企業5738億元，比2020年增長18.3%，2022年上半年，受疫情影響較大的相關主機、配套和服務企業努力克服部分地區人員流動受限、跨區域物流受阻、疏港運輸不暢等困難，實現了有序復工復產達產，6月降幅收窄，行業總體上實現穩定運行。

　　同時，吳培國指出，希望有關企業對各產品線市場需求進行理性分析，設定合理預期。要以滿足用戶需求為目的，按市場需要合理安排組織生產。強化資金管理和渠道管理，多措并舉提升經營質量和盈利能力。

　　“十四五”時期是工程機械行業從制造大國向制造強國轉變的關鍵時期，要圍繞創新驅動發展戰略，努力完成全面提升產業基礎能力、提升工程機械產品質量、全面推行綠色發展等重點任務。

　　企業紛紛推出新品

　　為全面滿足國四標準的要求，目前港口建設、城市建設、礦山開采等工程機械設備的主流工程，已率先走向了電動化發展，挖掘機等大型機械設備也都已經開始進行產品升級，均已研發出了電動型產品。

　　8月5日，山推挖掘機發布了SE17SR-10、SE25SR-10等共計11款國四挖掘機。

　　近日，60多臺搭載廣西康明斯國四發動機的工程機械設備已成功投放市場，包括平地機、挖掘機、裝載機等多種工程機械設備，分布在西北、華北、華中、華南等多個區域。

　　6月，濰柴雷沃工程機械首臺國四挖掘機FR700F下線儀式在公司總裝車間舉行，標志著公司首臺國四70噸挖掘機正式下線。

　　三一重工股份有限公司高級副總經理兼路機公司總經理柴文俊表示，“國四”排放標準即將實施，面臨新舊動能的轉換及生產制造、綠色轉型的問題，三一將全面加大在新能源開發及裝備制造領域的投資，致力于行業的創新和發展，打造更環保、更節能的工程機械。

　　針對國四即將實施給目前的市場是否會造成一定的壓力。柳工董秘在不久前的發布會上表示，公司率先推出國四標準產品，原有庫存國三產品不會出現大額計提損失。

　　根據目前市場狀況，一些業界人士表示，預計國四產品比國三產品價格至少高出10%，甚至達到20%-30%。一般來說，隨著排放標準升級時間節點來臨，各廠商也會對國三產品做降價促銷，加快庫存清除，此外，國四產品的提價也會同樣刺激用戶提前購置國三設備的需求，工程機械有望迎來新一輪的購機潮。(郭宇)

　　轉自：中國工業報

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