國家市場監督管理總局8日通報，7月1日起，新版《乘用車后碰撞安全要求》強制性國家標準實施。該標準規定了乘用車后碰撞的一般要求、技術要求和試驗方法。
技術要求方面，該標準升級了低壓系統蓄電池安全防護、車輛防火等要求，增加高壓系統安全、車門及門鎖、乘員撤離、乘員艙內部構件、危險警告信號燈等方面的技術要求，全面提升車輛追尾碰撞的乘員防護、乘員逃生和二次避碰等安全性能。該標準要求碰撞試驗后危險警告信號燈自動開啟，以減少二次碰撞事故發生。該標準明確了碰撞過程中車門不應開啟、碰撞后乘員逃生及乘員艙結構完整性等要求，以降低追尾碰撞中乘員傷害。
試驗要求方面，該標準全面升級了碰撞試驗參數，試驗臺車質量由1100千克提升至1400千克，更符合當前我國車型的質量特征。該標準還優化了試驗前后車輛鎖止狀態、蓄電池狀態等試驗條款，新增碰撞假人放置于駕駛員位置，更貼近我國真實車輛碰撞事故特征和應用場景。
為確保該標準有效實施，同時考慮車企技術改造、成本投入、新老產品切換等準備周期，該標準制定了分步實施方案。對于新申請型式批準的車型，自2026年7月1日起開始執行；對于已獲得型式批準的車型，自2028年7月1日起開始執行。該標準的實施將推動企業持續開展汽車安全防護技術迭代升級，全面提升汽車安全水平，有效保障駕乘人員出行安全。（記者 戴小河）
轉自：新華網
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