日前，第六屆中國機器人峰會在浙江余姚舉辦，深入探討了當前機器人領域的最新技術與應用機遇。“機器人”這三個字，成為各類新聞素材中的高頻熱詞。
工信部于2013年出臺的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》中，明確提出了我國工業機器人產業的發展目標為“到2020年，形成較為完善的工業機器人產業體系，培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群；工業機器人行業和企業的技術創新能力和國際競爭能力明顯增強，高端產品市場占有率提高到45%以上，機器人密度（每萬名員工使用機器人臺數）達到100以上，基本滿足國防建設、國民經濟和社會發展需要。”
今年是實現該目標的關鍵一年，身處其中的國內機器人企業光景如何？
福州高新技術開發區海西園內就生長著這樣一家福建本土的機器人企業“國化智能技術有限公司”，它專注于智能機器人應用及機器人檢測技術的研發、集成與銷售，自2015年入駐高新區海西園啟迪之星以來，經過三年多的孵化成長，國化公司年營業額從幾百萬元上升到近5000萬元。日前，高新區新聞中心特約中國經濟網記者對該企業進行了專訪。
邁入全自動化尚需時日 閩南釋放政策紅利較福州多
2013年起，國內的機器人產業開始迅猛發展，2015年，《中國制造2025》提出。據業內人士介紹，九十年代，機器人剛進入中國市場時，一臺還要上百萬，而現在，一二十萬就能買到，即使對國內的中小企業，也不會構成太大壓力。中國占全球機器人消費市場1/3的份額，但國內的市場需求依然旺盛。日本目前大約是十幾個人擁有一臺機器人，而中國仍是幾百個人擁有一臺，差距較大。
2015年成立以來，國化智能致力于為企業打造“機器換人”的全套智能化解決方案。在國內，工業機器人主要應用于十大行業：汽車制造業、電子電氣行業、橡膠及塑料行業、鑄造行業、食品行業、化工行業、玻璃行業、家用電器行業、冶金行業、煙草行業。國化智能業務范圍涉其中多個領域，省內企業如金龍汽車、南孚電池等，省外的如上市企業永高等。
國化智能與全球四大機器人家族之一的德國庫卡機器人公司間合作緊密。地處泉州的福建省特種設備檢驗研究院選擇與其合作，為正在服役中的機器人提供定期的安全檢測。之后，經當地政府牽線搭橋，泉州庫卡學院成立，專門為企業培養與輸送機器人操控、維護的技術工人。據國化智能市場部負責人吳月海介紹，像這樣經庫卡官方認證的機器人學校，在中國，目前僅四川蒲江與福建泉州2家。
福建目前機器人發展的總體情況如何？
“泉州產業類型規模化，產業集中，更有特點，企業個體數量也較多。而在招商引資配套政策方面，泉州和廈門針對機器人產業來說，都較福州來得更加寬松，關注度也高，利于機器人產業這類亟需政策導向的新興產業。福州的工業產業化集群發展優勢確實不如閩南一帶凸顯。”吳月海說。
改變“粥多僧少”用工格局 “機器換人”漸成現實
在機器人大量使用的十大行業中，自動化率最高的要數汽車工業，高達70％到80％。許多大型汽車公司的焊接，噴涂和其他工藝基本上已被工業機器人取代。
吳月海說：“一輛金龍客車的車頂架，長度約為10米左右，原本需要十幾個人連續工作10個小時才能完成幾百上千條的焊縫工作，引入工業機器人后，只需2、3臺機器人，連續工作3、4個小時就可完成，全程只需一位管理員負責監管，并且做出來的車頂架比人工焊接的更加平整。這是我們全國首創的技術，也是頭一次使用機器人來完成客車車頂架的焊縫。”
有資料顯示，2013年-2017年，我國連續5年成為工業機器人第一大消費國，國產機器人產業規模保持20%的高速增長。與此相伴生的是，許多一線工人的崗位，迅速地被使用成本更加低廉的機器人所取代，據外媒報道，亞馬遜已考慮在其幾十個倉庫中安裝兩種機器，每個倉庫因此至少將有24個崗位被取代，這就意味著，全美55個亞馬遜物流中心將削減1300多個崗位。經濟下行，人工成本上漲，“機器換人”，早已從一句空洞的口號，變成一個無法逆轉的趨勢。是否一定要用機器人替換掉傳統的人工生產方式呢？
“并不是說我們機器人企業想把人統統用機器人換掉，而是眼下很多傳統制造業企業根本找不到工人。就拿泉州來說，這里是一個傳統制造業基地，市場很大，但是，迄今為止，80%的企業都還是采取人工生產的方式。工廠招不到工人，就無法開工，那就只能替換成機器人生產。”吳月海說，“工廠的自動化會衍生出許多新興崗位，盡管機器人可以替代很大一部分人工的工作，但機器人仍然需要保養與操控，還有許多前端操作，如模具的調試等，這就對新一代的技術工人提出了更多偏向于機器人操作這塊的要求。”
機器人教育方興未艾 產學研用結合將成未來主流
今年3月，教育部公布的2018年度普通高等學校本科專業備案和審批結果顯示，共有101所高校新增備案“機器人工程”專業；4月初，人社部發布通知，正式確認13個新職業，其中，2個與工業機器人相關——工業機器人系統操作員與工業機器人系統運維員。
機器人教育與相關職業被市場接受嗎？
“我們的工程師之前在集美的誠毅學院機電工程專業做過一次公開授課，現場爆滿，學生特別愛聽。我們帶去的那些案例視頻，比教科書更能激發學生們的興趣，讓他們更早了解到自己今后可能要選擇的職業方向和工作環境究竟是什么樣的。我們在無錫的太湖學院新增的機器人專業授課，第二年他們這個專業的招生人數從第一年的50人一下激增到300多人。”吳月海說。
除了辦庫卡學院、進高校授課，國化智能在在線教育領域也開始了新的布局。“我們的網絡教材已經在編寫了，將我們的機器人應用案例做成一套教學產品，比如汽車的焊接、衛浴或者石材的打磨等等，通過視頻甚至是vr的方式展現出來。”吳月海介紹道，“vr的好處在于可以不用到現場就可以知道整個真實環境和具體的工藝流程，實現低成本地讓學生真切直觀地了解到全流程的工廠操作。我們和寧波、江西、還有廈門集美大學等地做了一些實驗性的產線，現在常常會有高校教師到我們的機器人職業技能學校里做教師技能培訓，他們在學術上也許成果頗豐，但還是缺乏很多實踐應用經驗，他們在我們這里學到實踐技術之后，也會回到學術界去做相關的推廣，甚至直接參與到我們實驗室的相關應用技術的研發，這就把產學研用實實在在地掛上鉤了。”
采訪的最后，吳月海提出了許多機器人企業的難言之隱：作為毫無疑義的高新產業，機器人企業落點各地的高新區實乃恰如其分，但衍生出的問題在于：高新區大多都是拔地而起的高層寫字樓，但工業機器人的研發是需要石構廠房的。寫字樓里樓梯多、卸運貨不便、玻璃多容易撞壞機器人、瓷磚或者木地板容易被運貨的拖車拖出轍痕影響后續使用及美觀，極不適合機器人企業的作業。就該問題，記者隨后詢問了福州高新區相關負責人。據高新區商務局稱，為解決企業“痛點”，高新區已多次協助其在兩園區內尋找合適廠房。目前，新南公司正在兩園熔城半導體地塊承建“標準化廠房”，廠房規格可以滿足國化智能需求，項目正處于總評設計環節中。未來，高新區也將積極協調高新技術制造企業參與標準化廠房設計，為企業落地提供更加優質的服務。（陳穎）
轉自：中國經濟網
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