• 泵閥研制重大專項通過預驗收 多種技術產品達國際領先水平

      日前，核電泵、閥、電氣設備及測量儀表研制重大專項課題順利通過國家電力投資集團公司重大專項辦公室組織的預驗收。課題組研發的余熱排出泵、CVS補水泵、爆破閥、主蒸汽隔離閥等一系列泵、閥產品受到業內關注。
       2018-02-02

    • 張鈺晶：機電企業仍需提升綜合競爭力

      中國機電產品進出口商會會長張鈺晶指出，2018年世界經濟有望繼續復蘇，我國經濟延續穩中向好態勢，這對我國進出口都是有利條件，對機電企業也是如此，預計今年機電產品進出口有望繼續保持穩步增長態勢。
       2018-02-01

    • 預計2018年軌道交通鑄件各板塊需求冷熱不均

      伴隨著全球經濟發展和工業復蘇，軌道交通行業景氣周期正處于新一輪上升階段。在能源危機與環保壓力日益加大的今天，綠色軌道交通將成為世界首選的交通方式，軌道交通行業將在全球開啟新周期快速發展新篇章。
       2018-01-31

    • 預計2018年機床工具行業將會溫和增長

      近日，中國機床工具工業協會常務副理事長毛予鋒表示，預計2018年中國機床工具行業將會實現溫和增長，進口額將會增加，產出將會與2017年持平或略有增長。
       2018-01-30

    • 機電企業熱盼跨境電商專業化服務

      在連續兩年的滯漲、下滑之后，2017年，占據中國出口半壁江山的機電產品的出口額，有望實現8%左右的恢復性增長。
       2018-01-29

    • 頻“現身”引爭論 固態電池離產業化還有多遠？

      近日來，固態電池成為電池行業爭論的熱點。源頭是，日前，美國菲斯科汽車公司發布了一項全新的電池技術——固態電池，稱能夠讓電動汽車用戶的行駛里程增加到500英里（約804公里）以上，充電時間只需要1分鐘。
       2018-01-26

    • 致力轉型升級和技術創新 18家零部件企業獲得鈴軒獎

      經過了3個月的緊張籌備，兩個月案例的耐心收集，1個月的部分參評企業考察。1月19日，2017鈴軒獎在京揭曉。16家代表著中國汽車零部件行業先進水平的企業，以及為中國汽車產業做出突出貢獻的兩家外資企業，獲得殊榮。
       2018-01-25

    • 合作發力 燃料電池產業化之路該如何拓展

      近期，國內燃料電池（ＦＣＥＶ）領域熱點不斷，產學研領域進行合作的消息頻頻發布，也讓業界對２０１８年我國燃料電池汽車的發展充滿了期待。
       2018-01-24

    • 電動自行車新國標“倒逼”企業轉型升級

      1月16日，《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準報批稿公開征求意見新聞發布會在北京召開。該技術規范對電動自行車車速、含電池在內的整車質量等方面進行了調整，著重增強了產品的安全性能。
       2018-01-23

    • 2020年我國電動汽車將基本實現"城際出行無憂"

      記者近日從國家電網公司獲悉，該公司計劃到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個，建成覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡；在目前已建成的全球最大智慧車聯網平臺基礎上，接入充電樁300萬個。
       2018-01-22
    • “互聯網+”運營模式破解充電樁發展困境

      “互聯網+”運營模式破解充電樁發展困境

      據中國汽車工業協會數據統計，2016年新能源汽車生產51 7萬輛，銷售50 7萬輛，比上年同期分別增長51 7%和53%，其中純電動汽車產銷分別完成41 7萬輛和40 9萬輛，比上年同期分別增長63 9%和65 1%。
       2018-01-19

    • 專家預測2017年緊固件銷售額可達780億元

      據報道，在第十三屆全國緊固件經濟貿易與技術洽談會上，專家預測2017年緊固件銷售額約在760~780億元，同比增長3~4%；產量可達740~750萬噸，同比增長2~3%
       2018-01-18

    • 預計2018年鑄件總產量仍將小幅增長

      2017年，《中國制造2025》戰略全面實施，我國鑄造業進入了“十三五”規劃順利起步的關鍵期，結構調整和轉型升級得到實質推進，全行業正在向著由大變強的發展目標穩步邁進。
       2018-01-17

    • 長續航動力鋰電池：新能源汽車的"未來芯"

      近日，有媒體報道，電動汽車制造商菲斯克（Fisker）剛剛申請了一項固態電池專利，這項專利使得電動汽車的續航能力提高到令人震驚的804公里，充電時間也縮短到一分鐘。
       2018-01-16
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