• 裝備制造工業仍有較大市場發展空間

      工業和信息化部日前發布的數據顯示，1至7月，裝備工業增加值同比增長15.9%。7月份，生產增勢走弱，裝備工業增加值增速從1至2月的18.1%回落到13.5%，當月增速低于全部規模以上工業0.5個百分點...
       2011-09-26

    • 伺服技術在慢走絲加工機床上的應用

      電火花線切割加工(Wirecut Electrical Discharge Machining，簡稱WEDM)，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極，對工件進行脈...
       2011-09-26

    • 未來半導體產業分析預測：整并是晶片產業未來大勢

      在全球經濟前景以及行動通訊系統過渡不明朗的陰霾之下，今年的半導體產業表現可能會以低于5%的成長率勉強“含混過關；但市場研究機構ICInsights最新發表的秋季預測報告指出，2012年IC市場成長率將...
       2011-09-26

    • 風電上市公司爭相“下海”尋求出路

      陸上風電上半年紛紛遭遇滑鐵盧，而蓬勃發展的海上風電卻給上市公司帶來一米陽光。自去年以來，國內陸上風電行業價格戰愈演愈烈，不少上市公司加快產業布局，打起大功率牌，努力搶占技術門檻更高的海上風電領域商機。...
       2011-09-26

    • 我國風電設備產業改變全球風電格局

      在7年的時間里，我國風電設備制造業實現了跨越式發展。從2005年開始，我國風電裝機每年翻番增長，2010年新增裝機容量1800萬千瓦，累計裝機容量超過4000萬千瓦，均居全球第一位。華銳風電、金風科技...
       2011-09-26

    • 工程機械仍有巨大發展空間

      徐守盛表示，當前，國際國內經濟形勢復雜多變，工程機械行業遇到了全球經濟下行風險加大、全球制造業發展放緩、國內外在高端制造領域的爭奪日益加劇、許多國家進一步提高國外產品進入門檻、國內工程機械市場競爭日趨...
       2011-09-26

    • 我國研制成功世界最高電壓單芯式移相變壓器

      近日，天威保變出口加納、擁有完全自主知識產權的TX-200MVA/161kV移相變壓器研制成功，其主要技術性能指標完全滿足合同要求。該變壓器為世界最高電壓單芯式移相變壓器。它的誕生進一步擴大了天威保變...
       2011-09-26

    • 儀器行業迅速發展，十年總產值番三倍

      2011年是我國“十二五”規劃的開局之年。儀器儀表是戰略性新興產業，“十二五”期間國家將會更重視科學儀器的應用與發展。實驗室是科技的產出地，更是教育的前沿陣地，所以國家對試驗室的投入非常大。現如今很多...
       2011-09-26

    • 蘇州閥門闊步向前闖蕩世界市場

      蘇州閥門目前已形成產業鏈集中、規模優勢強，龍頭企業云集的聞名中外閥門產業龐大的重要品牌基地。隨之世界范圍內唯一專業性的國際閥門展也看好蘇州，閥門世界展會先后在蘇州舉辦了二屆的國際性專業展會，世界主要閥...
       2011-09-23

    • 2011年我國閥門工業增長速度顯著提升

      我國閥門工業協會發布的生產數據表明，2011上半年我國閥門工業共13個分行業的工業增加值全部以兩位數快速地增長，其中工程用閥門、重型礦山用閥門增長速度最快。在總量中比重較大的化工行業、發電行業用閥門對...
       2011-09-23

    • 技術將成為閥門產品發展瓶頸

      在我國目前的閥門市場上，除低壓閥門達到國際市場能接受的水平外，高壓閥門仍然需要依靠進口。在宏觀經濟持續看好的形勢下，閥門行業的大部分企業生產和銷售指標都保持了較快增長，但受價格戰影響，行業銷售收入和利...
       2011-09-23

    • 存量工程機械市場呈現六大新特點

      進入2011年下半年，我國工程機械行業出現許多新變化。這些新變化，給行業的研發、生產、銷售、運用、維修、售后服務等帶來一系列的影響。明晰當前存量工程機械市場的運行態勢，對于行業的健康發展有著重要作用。
       2011-09-23

    • 我國挖掘機銷量連續四個月負增長

      中投顧問機械行業研究員段嘉宣指出，經歷了2010年的高速增長后，2011年工程機械市場受到前所未有的挑戰，今后一段時間銷量增速下滑將成必然趨勢。盡管市場需求整體偏軟，但是國產品牌的表現非常突出。中國工...
       2011-09-23

    • 降低電池成本或納入電動汽車發展政策

      《節能與新能源汽車發展規劃（2011-2020）》草案雖早已上報國家主管部門，但獲批時間仍未有確切消息。這份由工信部牽頭、廣泛征集各方面意見的《規劃》遲遲未能出臺的原因主要集中在技術路線的分歧和未來保...
       2011-09-23
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