9月17日9時58分，隨著開工指令的下達，富裕至嫩江至加格達奇鐵路改造工程（以下簡稱“富加鐵路”）正式開工建設，這條串聯黑龍江省與內蒙古自治區的重要通道，將開啟我國最北地區鐵路交通升級的新篇章。
富加鐵路線路橫跨黑龍江省、內蒙古自治區，北起黑龍江省大興安嶺地區加格達奇區，途經內蒙古自治區莫力達瓦達斡爾族自治旗、鄂倫春自治旗，以及黑龍江省嫩江市、訥河市、富裕縣，終至齊齊哈爾市，是大興安嶺地區對外聯系的唯一鐵路通道。
該鐵路始建于上世紀，既有線路技術標準低、運行時速慢，加格達奇至哈爾濱的旅客列車運行時間需近10小時，不僅難以滿足沿線群眾便捷出行的需求，同時也制約了區域資源開發與經濟發展，亟待升級改造。
為加快推動項目早日開工建設，省政府多次組織召開專題會議，統籌調度項目前期工作，解決難點問題。省交通運輸廳錨定年度開工目標，專班跟進，會同中國鐵路哈爾濱局集團有限公司等有關部門，蹲點駐守推進設計文件批復，積極求變壓縮項目招標用時。在初步設計會簽階段，同步組織完成施工圖審查及現場踏查工作，在初步設計批復后僅7天時間即完成了施工圖批復工作，較傳統批復流程縮短近1個月時間。黑龍江省文旅廳積極爭取國家文物局支持，優化項目文保方案，節省項目費用。
富加鐵路改造按照全線電氣化，最高時速160公里標準建設，具備開行動車組條件，從根本上解決線路運力不足、通行效率低的痛點。項目建成后，加格達奇至哈爾濱最快運行時間將由當前的9小時43分縮短至6小時30分左右，縮短3小時以上，實現了“朝發午至”。改造后鐵路年貨運能力將提升至5000萬噸，可高效承接大宗商品及沿線豐富的特產資源的外運需求。并將進一步完善東北地區鐵路基礎設施網絡，強化黑龍江省與內蒙古自治區的經濟聯系與協同發展，帶動沿線旅游業、制造業等產業繁榮發展，為區域經濟社會高質量發展奠定堅實交通基礎，為東北老工業基地振興注入新動能。
轉自：新華社客戶端
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