為期62天的全國鐵路暑期運輸7月1日啟動至8月31日結束。暑運期間，全國鐵路預計發送旅客10.1億人次，日均發送旅客1629萬人次。
2026年暑運，剛剛開通運營的西安至十堰高鐵、西安東站、佛山站等新線、新站進一步織密路網、便利出行。
從運力安排上看，在第三季度列車運行圖的基礎上，同步實施暑期列車運行圖，安排增開跨鐵路局運輸的旅客列車480列，全國鐵路日均計劃安排開行旅客列車1.2萬列左右。
分區域看，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區客流集中。根據車票預售信息，中小城市客流較往年明顯增加，安徽阜陽前往北京、西安、青島、廈門、黃山等熱門旅游城市車票預訂率較高，紹興北站根據客流提前增長的實際，及時增加運力。
暑運期間，鐵路12306將根據大數據分析，動態掌握旅客出行需求，動態增加運力投放。同時，不斷優化站、車出行服務，京張高鐵北京北至崇禮間沿途各站提供“自行車隨身行”服務，“愛寵行”服務拓展至163座高鐵車站、364趟動車組列車，“輕裝行”服務覆蓋212座車站。
旅游列車加密開行 “樂游中國”促消費
暑運前，多部門出臺促進鐵旅融合發展、擴大服務消費的15項舉措。暑運方案中提到了一批旅游列車的新線路。這個暑期，坐著火車去旅游有哪些新選擇和新服務？
適應暑期旅游市場旺盛需求，國鐵集團將安排開行親子游、研學游、紅色游、康養游等各具特色的旅游列車，持續開好“津旅時光號”“熊貓專列”“長三角之星”“大美上饒”“伊春號”等旅游專列。
常態化開行泰山至邯鄲間的“齊魯1號”文物研學列車、上海至杭州間的“南湖1921”、昆明至麗江至大理間的“雙層民俗文化列車”、烏魯木齊至阿勒泰間的“中國雪都·我的阿勒泰”等旅游專線，滿足多樣化的旅行需求，激活旅游消費潛能。北京、上海、成都、大連將密集開行到新疆方向的旅游列車，列車硬件設施和服務也不斷升級。
國鐵沈陽局沈鐵文旅集團大連旅行社經理丁文婷介紹，列車采用全軟臥布局，包間鋪位尺寸加寬并加裝隔音材料，上鋪增設安全扶手，踏板進行防滑處理。餐車實行自助供餐模式，菜品遵循低鹽少油、軟爛適口的標準，精準貼合老年群體的飲食習慣。
暑運期間，多地鐵路部門還將定制化開行“歌迷專列”“球迷專列”“研學專列”等主題列車，激活“主題列車+”經濟，吸引新興客流，助力沿線文旅消費，促進服務消費擴能提質。同時，鐵路12306旅游計次票產品增加至26款，兒童旅客可購買旅游計次票，家庭出行、親子旅游更加實惠。
轉自：央視網
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