9月12日上午10時，“遠大先鋒”輪從武漢陽邏港鳴笛啟航，裝載一批由楚能新能源股份有限公司生產的集裝箱式儲能柜，將經由太倉港出口至北美洲洪都拉斯。這是陽邏港首次承接儲能柜出口項目，也是湖北省首批儲能柜通過江海聯運“一箱制”模式成功出運。
儲能柜作為中國外貿“新三樣”（電動汽車、鋰電池、光伏產品）之一，具有貨值高、運輸要求嚴、操作難度大等特點。以往湖北企業需通過陸路將產品運至沿海港口再出口，程序復雜、物流成本高。為助力企業降本增效、創新發展，陽邏港組建專業團隊深入研究，創新推出儲能柜“陸改水”一體化運輸方案。新的方案采取陸路運輸到陽邏港裝船，相比原來路徑可節省陸運成本，運輸時效也有保障。同時，陽邏港積極聯合長江新區、海關、海事等部門，召開“新三樣”貨物水上運輸協作與信用管理一體化協調會，推進“一次申報、一箱到底”協同監管模式，中轉港非必要不開箱，進一步為企業降本增效。
此次楚能新能源儲能柜通過水路出口，單箱運費降低上萬元，出海時間縮短1至2天，物流成本下降30%，進一步提升了“湖北造”產品全球競爭力。
轉自：國資委網站
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