11月21日，神州租車發布了前三季度的業績報告。報告期內，公司實現營業收入57.58億元，較去年的48.61億元增長18%，核心業務汽車租賃業務收入28.4億元，同比增長31%，創歷史新高，總毛利16.0億元。汽車租賃天數同比增長65%，車隊利用率增長11個百分點達67.7%，至歷史新高；今年前三季度公司實現凈利潤6.62億元。
有分析人士指出，今年前三季度神州租車業務量和出租率雙創新高，與公司一直以來主抓核心業務汽車租賃，不斷加強組建強大的汽車租賃車隊規模密不可分。據公開資料顯示，在上市前，神州租車在資金極度緊張的情況下，每年投入近20億元添置車輛，到2014年，其車隊規模便超過排名第二到第十名競爭對手的總和。2015年上市后，神州租車斥資56.3億元添置新車，進一步鞏固了行業龍頭的地位。而今年前三季度，公司投入30.33億元采購新車，加速車輛更替，其汽車租賃車隊的平均車齡已降至16個月以內，而汽車租賃車隊規模同比增長了36%，達到了8.36萬輛。
另據財報顯示，2017年第三季度，汽車租賃收入增長32%，租賃天數強勁增長57%，平均每日在租車隊同比增長42%。結合龐大規模效益帶動的較低單車日均收支平衡點，汽車租賃業務的利潤率不斷增長。汽車租賃經調整EBITDA比率同比增長七個百分點。
在汽車租賃業務量大幅增長的同時，不但抵消了策略性降價的影響，還抵消了車隊租賃下降，以及部分車型停產殘值減少導致的凈利下滑，其帶來的規模效應降低了單車日均收入盈虧平衡點，使得企業盈利能力持續上升。
由于神州租車早期重點布局于一、二線城市，如今在眾多實施限購的城市，其車牌儲備成為競爭對手不可逾越的壁壘。例如，它在北京就有1.3萬張牌照。
除加強“北上廣深”的布局外，神州租車還在繼續擴大三、四線城市布局，截至2017年9月30日，神州租車實體網絡相比6月底新增12個城市，已覆蓋國內116個一、二線城市及主要旅游景點城市，直營服務網點總數達到872個，車隊總規模增長至103455輛。
有業內人士指出，神州租車出色的營收能力有內外兩方面的原因。外部因素來看，旅游市場的火爆催生租車自駕游需求增多，包括神州租車還開通了海外租車業務。加之大學生等年輕群體租車人數的提升，國內汽車租賃市場整體看漲。從內部原因來看，神州租車的服務在業內獨樹一幟，高標準服務也對客戶保持了較大吸引力。（記者楊萌）
轉自：證券日報
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