數據顯示，今年“6.18”期間，京東不同層級無人倉項目日訂單處理能力同比增幅達1415%，90%以上自營訂單實現當日達或次日達。
與此同時，另一電商巨頭天貓在“6.18”前夕，宣布擴大“天貓超市一小時達”配送的城市范圍，增加產品的品類，提升服務的品質。
與往年執著于價格戰場的廝殺不同，今年電商巨頭們紛紛把戰場轉向物流領域。一方面全面開打物流速度戰，不斷擴展“分鐘級配送”；另一方面，“黑科技”輪番上陣，加快普及作為智慧物流的無人傳送投遞。
對此，中國電子商務研究中心主任曹磊表示，目前零售電商行業正處于“未來零售”升級的全面爆發期，持續優化消費者體驗、消費全鏈路尤為重要。誰能夠提供更加閉環的一體化、供應鏈服務，誰就更有可能在電商的后續競爭中建立核心優勢。
曹磊指出，電商的快速發展給傳統快遞業帶來較大增量，擴大了市場。而電商的“平臺效應”，倒逼傳統快遞業轉型升級，加大智能化方面投入，提高快遞行業效率和服務質量。他表示，未來電商的競爭，已不只是平臺的競爭，也不是單一的供應鏈之爭，是在新技術、物流模式的驅動下，供應鏈生態的競爭。“未來零售”將是“線上+線下+數據+物流”，其核心是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面數據的全面打通。（記者 何可）
轉自：中國質量報
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