政策支持力度加大 多式聯運發展迎來新機

　　"支持郵政、快遞企業與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業深化合作，加強不同運輸方式間的無縫銜接，探索郵政、快遞企業與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數據下的多式聯運，"近日，在由交通運輸部和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同主辦的全國多式聯運現場推進會上，國家郵政局副局長劉君表達了開創多式聯運高質量發展新局面的決心，表示將打造"互聯網+綜合交通+郵政快遞"的服務模式。

　　不可否認的是，過去一年來，多式聯運作為推進運輸結構調整、加快現代綜合交通運輸體系建設、促進物流業降本增效的重要抓手，取得了發展環境持續優化、基礎設施逐步完善、技術創新步伐加快、服務能力持續增強、市場主體快速發展等新成效。但與此同時，多式聯運在發展中仍然存在規劃建設不統籌不銜接、市場發展不均衡不充分、企業多元化專業化和政策體系化規范化不足等問題。

　　新的發展形勢下，多式聯運工作也被賦予新的更高要求。在此次現場會上，與會代表紛紛表示，我國經濟從高速增長轉向高質量增長以及打贏藍天保衛戰、建設交通強國等現實需求正在倒逼多式聯運加快補齊發展短板，應進一步理順發展中的若干認識問題，統籌多式聯運發展規劃，完善樞紐集疏運體系建設，加快多式聯運公共信息平臺建設，提升技術裝備水平，培育壯大多式聯運市場主體，建立健全協同工作機制。

　　國家郵政局副局長劉君在會上指出，國家郵政局一直高度重視多式聯運運輸方式在行業的應用，通過設立"綠色郵政""絲路傳郵""城市群寄遞服務大同城"等多個專項行動計劃，不斷推進郵政業在多式聯運、樞紐園區建設、國際網絡拓展和低碳環保等方面取得突破。

　　加大政策支持力度，是持續推進多式聯運向縱深發展的有力助動。劉君表示，今后，國家郵政局將從三個方面著手，努力在優化運輸結構、降低物流成本等方面實現實質性突破。一是強化規劃引領，積極融入綜合交通體系。充分依托綜合交通運輸優勢，繼續推進航空綠色通道建設，加快中歐班列運輸郵（快）件的進程，優化和提升公路運輸的效能，努力建成層次分明、銜接順暢、功能齊全的現代綜合郵運體系。二是加強基礎設施建設，提升行業運輸效率。支持郵政、快遞企業與民航、鐵路、公路、水路等運輸企業深化合作，加強不同運輸方式間的無縫銜接，提高郵（快）件集約處理水平。三是促進信息標準互通，創新運輸組織模式。推動實現設施設備標準化、安全查驗標準化和關聯數據標準化，鼓勵骨干龍頭企業在運輸裝備研發、多式聯運單證統一、數據信息交換共享等方面先行先試，探索郵政、快遞企業與航空、鐵路的安檢合作，著力建立大數據下的多式聯運，與相關部門一同實現多種運輸方式、多個場站資源的信息共享和數據對接，實現"一站式"線上服務，打造"互聯網+綜合交通+郵政快遞"的服務模式。（作者：劉昕）

　　轉自：國際商報

 

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀