• 湖北:加快形成“3239”綜合交通運輸布局


    來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-12-23





      10月9日,湖北省被列入第一批交通強國建設試點省份,正式開啟“建設交通強國示范區,打造新時代九省通衢”新征程,這是歷史的機遇、國家的重托、湖北的使命。

      湖北交通將以《交通強國建設綱要》為根本遵循,以湖北省委、省政府“一芯兩帶三區”區域和產業發展布局為指引,以服務中心城市和城市群帶動優化區域經濟布局為重點,加快形成“3239”(三樞紐、兩走廊、三區域、九通道)的綜合交通運輸布局,構建大樞紐,暢通大通道,完善大路網,發展大運輸,建設大平臺,共抓大保護,推動交通強國示范區建設。

      暢通“五縱四橫”九條大通道

      “中部通則全國通。”湖北具有“承東啟西、接南納北、得中獨厚、得水獨優”的區位和資源優勢。選擇湖北試點,具有全局性戰略意義。這是推動湖北交通運輸高質量發展的重要舉措,也是詮釋新時代九省通衢的內在需求,更是凝聚共識促發展的精神引領。

      湖北將全力加快構建“3239”的綜合交通運輸布局。三樞紐,即打造武漢國際性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌全國性綜合交通樞紐;兩走廊,即打造長江、漢江綜合立體交通運輸走廊;三區域,即打造鄂西交通綠色發展示范區、江漢平原交通振興發展示范區、鄂東交通轉型發展示范區;九通道,即打造南北方向的京九、京廣、隨岳、襄荊、十宜恩和東西方向的福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道。

      力爭到2022年,全省綜合交通網里程突破30萬公里,其中鐵路5700公里、公路28萬公里、高等級航道2060公里,一、二類通用機場達到15個,綜合客運樞紐達到20個,綜合貨運樞紐達到80個,實現市市通高鐵、縣縣通高速公路、鄉鄉通二級公路、村村通瀝青水泥路、組組通硬化路,基本建成水陸空綜合立體、互聯互通、安全便捷、綠色智能的現代綜合交通運輸體系。

      由國內發展轉向全球拓展

      新的歷史起點,湖北交通將努力在發展方位上實現由“交通大省”邁向“交通強省”,在發展階段上實現由“適應發展”邁向“引領發展”,在發展方式上實現由“高速度增長”轉向“高質量增長”,在發展空間上實現由“國內發展”轉向“全球拓展”。

      一是構建大樞紐。以建設武漢長江中游航運中心為重點,著力構建以武漢新港為龍頭,宜昌、荊州、黃石、襄陽為區域中心的港口集群,推動運輸機場和通用機場共同發展、客運和貨運雙引擎驅動,建設一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐和多式聯運功能的貨運樞紐。

      二是暢通大通道。著力擴充高鐵網、完善城際網、加密普速網,著力深長江、暢漢江,構建通江達海的航道網體系,著力建成國高網、加密地高網、擴容擁堵路、建設過江通道。

      三是完善大路網。重點推進國省干線公路升級改造,按照“組組通、路路安、條條暢、處處美”的目標,推動農村公路提檔升級和聯網聯通,優化“毛細血管網”,打通支線鐵路、支流航道“最后一公里”。

      四是發展大運輸。鞏固武漢天河國際機場中部航空樞紐地位,發展直航五大洲的國際航線,支持中歐班列(武漢)做大做強,推進大宗貨物中長距離運輸向鐵路、水路轉移,完善城際、城鄉、城市等多層次的客運服務體系,加快多式聯運發展。

      五是建設大平臺。提升公眾出行信息化服務和物流組織智能化水平,推動新一代信息技術、人工智能等在交通運輸領域的應用,優化公路、水路、運輸、執法等業務應用系統,建設綜合交通運輸調度和應急指揮系統,實施全省交通運輸數字智慧交通“四通”工程。

      六是共抓大保護,打造綠色交通發展體系。推進非法碼頭整治由拆除向生態修復延伸、由長江干流向漢江支流延伸,加大港口船舶污染防治力度,統籌利用綜合運輸通道線位資源和運輸樞紐資源,優化過江通道綜合利用,合理有序開發港口岸線資源。

      建設各具特色的交通示范區

      湖北交通將力爭用1至2年時間取得試點任務的階段性成果,用3至5年時間取得相對完善的系統性成果,打造一批先行先試典型樣板,在全國范圍內推廣。

      高速公路突出“提質擴容、內外互通”,國省干線公路突出“增密成網、提質互通”,農村公路突出“補短強弱、便捷暢通”,水運突出“南北打通、水網聯通”,鐵路突出“打造路網中心、構建米字形高鐵”,航空突出“客貨雙輪驅動、航線多點起飛”,郵政突出“高效安全、普惠民生”,城市交通突出“公交優先、提升服務”。

      湖北將打造各具特色的交通示范區,以武漢為重點,切實推進軌道網、公交網、慢行網“三網”全面融合發展,建設“公交都市”,打造與國家中心城市相適應的城市公共交通示范區;以“綠”為本,與“三山三江兩庫一區”相適應,突出發展綠色公路、綠色水運、“交通+旅游”,打造鄂西交通綠色發展示范區;以“農”為基,與鄉村振興戰略相適應,突出“四好農村路”、路網加密、過江通道建設,打造江漢平原交通振興發展示范區;以“轉”為要,與承接國外、沿海產業相適應,突出綜合交通、國際物流、交通一體化等,打造鄂東交通轉型發展示范區。(作者:湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長 朱漢橋)


      轉自:中國交通新聞網

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