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中歐班列中通道今年通行超2000列
全國最大電力負荷首次突破15億千瓦
第三屆鏈博會開幕!呈現三大亮點
涉及55個品種 第十一批國家組織藥...
上半年我國對歐盟平均每天進出口超...
全長11.5公里 渝昆高鐵重難點工程...
4197公里“能量環”!我國最大盆地...
12個項目簽約 上合組織數字經濟合...
新國標發布 企業物資采購將建立統...
中央政府將在澳門發行60億元人民幣國債
成渝中線高鐵重慶段最大跨度連續梁...
上期所就燃料油等3個期權合約公開...
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高價白酒進入旺銷茅臺瓶難求 價格飆漲銷售仍火爆
高端白酒的漲價潮,面對消費者和社會各方的質疑,幾乎所有廠家都把調價原因歸結為企業成本上升:農產品漲價、人工開支增加以及嚴格征收消費稅等因素,使白酒廠商成本有所增加,成本壓力導致價格上調。
2011-12-15
變廢為寶 地溝油能否走上“重生”之路
近日,一則地溝油“變身”航空燃料的消息引起廣泛關注。根據荷蘭航空的說法,使用地溝油作為飛機燃料排碳少效率高還能多跑路。根據介紹,地溝油是屬于廢棄油品,不用重新生產作物,就免去了生產過程中的碳排放。
2011-12-15
惠氏高端奶粉突破400元 專家稱漲價說辭太牽強
高價格的奶粉一定就意味著高品質嗎?即使是那些洋奶粉廠商自己也不這么認為,美贊臣總裁和首席執行官表示,市面上有一些公司利用中國消費者覺得,高價格等于高品質的想法來獲取利潤,他給中國消費者的建議是,向營養...
2011-12-15
洋奶粉今年第四波漲價 或利用“越貴越好”心理
今年以來,美素、雅培、多美滋等進口奶粉不約而同陷入“生蟲門”,本月初,明治奶粉被檢出放射物銫。盡管洋奶粉“質量門”一波接一波,但近日部分洋奶粉又醞釀漲價,漲幅近一成。據了解,這也是今年以來洋奶粉的第四...
2011-12-15
進口葡萄酒如何快速贏銷市場?
改革開放三十年,隨著人們生活水平的不短提高,紅酒已經越來越多的走進人們的餐桌上,但觀察中國的紅酒市場不難發現,進口紅酒雖有著不錯的口碑,但是銷量卻遠不如國產紅酒,為什么會出現這種原因呢?
2011-12-15
2011年1-11月中國軟飲料產量超億噸
2011年11月份,我國生產軟飲料878.7萬噸,同比增長23.06%。2011年1-11月,全國軟飲料的產量達10752.5萬噸,同比增長21.50%。其中,我國包裝飲用水的產量達4454.56萬噸...
2011-12-15
白酒企業新的多元化挑戰
近些年異軍突起的洋河,也在近兩年將白酒品牌延伸到了紅酒領域。白酒行業領先企業獲得高速發展后,往往從相關產業出發,實施產業鏈經營、供應鏈整合經營。這種思路本身并沒有壞處,成功的關鍵取決于企業家精神、企業...
2011-12-15
與人爭糧 玉米深加工飽受質疑
為了推進可再生能源與新能源的發展,國家發改委、財政部等有關部委曾于2004年聯合出臺政策,在黑龍江省等省區推廣使用玉米加工車用乙醇汽油的試點項目,每生產1噸車用乙醇,國家發給1880元的補貼,并且減免...
2011-12-15
淺談中國軟飲料市場投資與前景
2006-2010年,我國軟飲料一直保持穩健的發展態勢,其年銷售收入復合增長率更是達到22.83%,其中,碳酸飲料、瓶裝飲用水、果菜汁及果菜汁飲料、含乳飲料和植物蛋白飲料、固體飲料、茶飲料及其他軟飲料...
2011-12-14
產品質量缺乏保障 從事奶粉網絡代購須持證
今年9月20日,國家工商總局發布了《關于加強網絡代購“洋奶粉”經營行為監管工作的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》明確指出只有已取得《食品流通許可證》和《營業執照》的食品經營者,才能從事網絡代購洋奶...
2011-12-14
該反思正規油企為何也制售“地溝油”
“地溝油”不是新聞,警方打擊“地溝油”也不是新聞,正規油企也在制售“地溝油”才是新聞!這個新聞的心理沖擊力,就在于“地溝油”的防線已被徹底突破,連正規食用油生產商都卷了進來,還有啥底線可守?
2011-12-14
正規糧油企業偷售地溝油 暴力膨脹
現如今“地溝油”不光出現在一些非法的油品市場上,就連正規的糧油企業內也能看見它們的身影。近日,有媒體報道稱,重慶的一些正規糧油企業正做著偷售“地溝油”的非法勾當,而這其中的暴利鏈條涉及了28個省份。
2011-12-14
地溝油流入正規油企 食品安全困局何時破?
“地溝油”犯罪又現新情況。重慶警方近日在公安部的協調指揮下,全環節偵破一起制售“地溝油”的銷售窩點。令人觸目驚心的是:在利益驅動下,多家正規食用油生產經銷企業開始染指“地溝油”黑色產業,犯罪的隱蔽性更...
2011-12-14
衛生部:乳品標準之爭靠科學說話 不能主觀判斷
關于乳品標準問題,媒體做了大量報道,也引起了社會廣泛關注。對于具體標準的爭論應以相關業務司局和專家的解答為準。發布會上,鄧海華通報了一則報道,他說:“美國的FDA食品行業局的前局長大衛·艾奇遜
2011-12-14
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