水泥行業是我國工業節能降碳重點賽道，不少老牌水泥生產線受制于建成年代早，綠色改造難度大。但是在重慶，一家運營了半個世紀的老水泥廠卻實現了綠色低碳的改造，他們是怎么做到的？
這個高塔就是水泥廠最標志性的裝置——預熱分解塔。從它斑駁的外立面可以看出它的年代感，但就是這樣一個有著50年歷史的老廠迎來了它的“新搭檔”，就是這個藍色的矮塔。它是目前最先進的環保超低排放裝置，它的氮氧化物排放每立方米煙氣只有35毫克，遠低于國家標準要求的100毫克。不僅如此，在這老塔的內部，現在也正運行著國內領先的大比例燃燒替代工藝，它也是這家企業節能降碳的撒手锏。僅這一項，一年就能減少二氧化碳排放6萬多噸，相當于種了一片600萬棵樹的森林。這項工藝降碳的成效為什么這么厲害？
在大比例替代燃料車間里堆滿了從周邊地區運送來的工業廢棄物，黑色的是汽車邊角料，綠色的是工業包裝以及紡織廢料。這些旁人眼中的垃圾，在他們這兒卻成了寶貝，它能夠在水泥生產過程中替代65%的煤炭等傳統化石能源。這種大比例替代燃料技術，既能化解周邊地區處置固廢的難題，又能從源頭削減碳排放，降低企業成本，一舉多得。
生產水泥的主要原料都是通過水路船運而來，水路運輸的能源消耗僅有陸地運輸的十分之一左右，所以它的節能降碳成效非常明顯。
運進廠的原料走水路用船運進廠，但是生產出來的成品則全部用這種新能源電動大卡取代。整個停車場停放的都是新能源重卡，不只是運輸車輛，就連廠內的叉車、鏟車這些工程機械也都換成了新能源純電的。但是在停車場的角落有一輛傳統的燃油車，工作人員表示，這個車他們已經很久沒有用。
企業負責人周志鵬介紹，項目每年可節約標準煤2.26萬噸、減排二氧化碳6萬噸。下一步，力爭2026年實現化石燃料百分之百替代，為水泥行業碳達峰、碳中和提供硬核的技術支撐和實踐樣本。
節能降碳進行時 煉成水泥行業“綠色標桿”
在許多高耗能企業看來，節能降碳是一種壓力。但在江蘇宜城的一家水泥廠，節能降碳不僅是環保要求，更成為企業的核心競爭力。
提到水泥廠，很多人還是“灰頭土臉、機器轟鳴”的感覺。但在江蘇宜城南方水泥，卻藏著國家級“綠色工廠”的秘密。一進入廠區，記者就注意到一條騰空而起的廊道。
企業負責人朱雪峰介紹，每年260萬噸石灰石，都是由這條全國首創的地下輸送廊道送進廠區。和傳統運輸方式相比，徹底告別了塵土飛揚，每年減排約300噸二氧化碳。
在這里，節能降碳不僅是環保要求，更是企業的核心競爭力，就連窯爐排出的高溫廢氣都成了寶貝。
朱雪峰表示，通過余熱回收系統將廢氣用來自發電，通過余熱發電能滿足73%以上的熟料生產用電，真正實現了余熱的高效利用。
綠色低碳的底色還體現在精準的排放管控上。在中控室的大屏幕前，粉塵、二氧化硫、氮氧化物等數據實時跳動。生產線上102套高效除塵設備，實時監測排放口數據及重要設備參數。
如今，宜城南方的綠色版圖還在持續擴大。4.26兆瓦的屋頂光伏項目已經并網發電，每年能提供大約480萬度綠電。與此同時，已預留固廢協同處置場地，完成項目可研并進入環評論證階段。未來，每年可處理污染土壤、生物質秸稈等數十萬噸，預計每年節約標煤5.42萬噸、減排二氧化碳13.98萬噸。顯著發揮水泥窯“城市凈化器”功能，實現生態與經濟效益雙贏。
水泥行業節能降碳成效顯著
實現水泥行業深度降碳是我國工業領域推進“雙碳”目標的關鍵一環。作為碳減排重點領域，水泥行業錨定綠色低碳安全高質量發展主線，體系化重構行業綠色低碳發展生態。上半年，我國水泥行業節能降碳成效顯著。
中國建筑材料聯合會最新數據顯示，目前，全國水泥熟料單位綜合能耗較2020年下降近4%，能效水平達到標桿水平的產能比重超過25%。特別是2025年，我國水泥工業二氧化碳排放量比2020年下降約30%，萬元增加值二氧化碳排放量下降15.8%。
不僅自己的主業水泥生產大幅節能降碳，許多水泥企業還依托水泥窯獨特工藝優勢，大規模參與協同處置工業固體廢棄物。目前，已有約400條水泥熟料生產線配套建設協同處置裝備，年處置能力超4400萬噸，資源循環利用成為水泥行業降碳的重要抓手。
中國建筑材料聯合會會長武慶濤表示，目前，全國水泥行業固廢原燃材料平均替代率已達27%，可每年減少二氧化碳排放量2000多萬噸。
目前，國內已投產6條水泥工業化CCUS示范項目，年捕集二氧化碳能力51.5萬噸。水泥行業綠色低碳轉型步伐明顯加快，為我國建材及水泥行業“十五五”時期高質量發展奠定堅實基礎。
轉自：央視網
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