8月6日7時40分，D7271次運行試驗動車組由黑龍江省哈爾濱站始發，經由哈伊高速鐵路，于2小時02分后到達伊春西站，標志著哈爾濱至伊春高鐵啟動按圖運行試驗。
哈伊高鐵是我國目前緯度最高、最北端的在建高速鐵路，線路全長318公里，設計時速250公里。哈伊高鐵開通后，哈爾濱至伊春的鐵路運行時間將從目前的約7小時縮短至2小時左右，兩地間將形成“一小時、兩小時經濟圈”的交通新格局，對于助力東北全面振興、推動沿線旅游和生態資源開發、完善區域路網布局具有重要意義。
記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司了解到，哈伊高鐵運行試驗期間，嚴格參照實際運營標準，開展列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，通過模擬線路正式運營狀態，全面驗證運輸組織、列車接發、開行密度、旅服設備狀態及各系統匹配性，為線路正式開通運營提供科學依據。
轉自：科技日報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
